时光飞逝，繁华的神州大地。回顾民族汽车工业70年的奋进历程，总有一缕荣耀。它是第一个不改变的初衷；它是强国的荣耀；它是自强不息的精神写照；它驰骋在祖国的南北，用滚滚的车辙铭刻着时代的记忆...它是解放卡车，每一款都是时代的经典，每一代都是祖国的骄傲。一汽解放开启了“走进解放卡车”系列栏目，带你了解记忆中的解放卡车。

今天，我们一起走近第三代解放卡车六平柴，与中国人民一起致富。

九十年代日新月异

在那个开拓疆土、激情飞扬的时代

每个人的脸上都充满了对未来的希望

汽笛奔向祖国四面八方

面对人们勤劳致富的愿望

随着中国工业的快速发展

解放卡车也迎来了新的机遇和挑战

一、二代解放牌卡车已经解放

解决了“从零开始”的问题

接下来，我们需要把接力棒放进去

给予“发展”和“创造”

1995年5月

对车身的完整造型，

设计、模具加工等挑战

解放第三代六吨平头柴油卡车

成功下线

第三代解放车作为第一代解放车

把车型从长头变成平头的车型

驾驶室变得更加宽敞和自由

它也为后续的迭代升级奠定了基础

与此同时，六平柴将动力

从汽油到柴油

从那时起，柴油化时代开启了

在今天看来，这样的创举

划时代的意义依然存在

得益于具有自主知识产权

柴油发动机6110系列

以及实时动力转向、直踏式制动阀

储能弹簧驻车制动等

新技术的成功应用

与上一代卡车相比，六平柴与上一代卡车相比

优势更明显

接下来的两年

CA4120PK2牵引车、

CA312自卸车、

右舵CA150PL2Y等

变形产品相继询问市场

全面占领国内中型卡车市场

不仅结束了

长头卡车40年的历史

还填补了解放平头车的空白

逐步形成了

以平头为主，长头为辅

长平并举格局