随着“双碳”战略的不断推进，国内天然气产业迎来了快速发展。根据中国汽车协会的数据，自今年1月以来，中国天然气重型卡车市场形势强劲，第一季度TIV同比增长123%。3月，天然气重型卡车销量同比增长165%，达到6793辆。可以预见，2023年天然气重型卡车市场的繁荣将进一步提高。

拥有9年运输经验的老司机李荣兵对燃气汽车的前景和低燃气价格的经济优势持乐观态度。他毅然加入了天然气重型卡车团队，选择了东风天龙KX燃气汽车作为煤炭运输的“好伙伴”。他坚信，“如果你努力赚钱，你可以给你的家人一个幸福的生活。”

●  省气省心  经济实惠

“煤炭运费价格继续下跌……运费不稳定”，这是李师傅在业内听到的最多的话，煤炭运费的波动深深影响了同行的生计。“同行们依靠更多的旅行次数和节省运营成本来获利，旅行次数有上限，节约成本变得更加重要。李师傅说：“我常年在安阳林州到山西的路上拉煤。我手中的东风天龙KX燃气车平均气耗约为32公里。”东风天龙KX燃气车配备东风康明斯Z15N国六发动机，最大530马力，最大扭矩2500n·m，以及独特的智能大脑2.0系统，可以实现低气耗和高可靠性的完美平衡。

●  动力强劲  运输无忧

“虽然是燃气动力，但拉煤绰绰有余。省气省心，跑得快。体验真的很好！”李师傅目前拥有的东风天龙KX燃气车，与东风龙发动机DT14手动变速箱和新技术升级的DF400A桥相匹配，总成配套优化升级，起步快，超车爬坡效率高，动力输出更稳定，科学匹配动力链兼顾动力要求和车辆性价比，是煤炭运输行业的最佳选择。

●  高效出勤 稳定可靠

煤炭运输的盈利能力不仅与车辆的气耗有关，还与车辆的出勤率有关。李师傅说：“到目前为止，我的车还没有出现任何问题。除了正常维护，我基本上处于高频工作状态。我想赚钱。一开始，我担心路上的问题会影响煤炭业务。经过实践，稳定性真的很好。“东风天龙KX燃气车的高出勤率取决于经过多次恶劣条件的可靠性试验，通过了4万台发动机 小时台架试验，整车200万 公里道路验证试验、高温高寒高海拔标定开发试验，确保车辆性能稳定，出勤最佳。