近日，“一汽解放系统节油2.0技术和国六新一代发动机”全面推出，向行业和用户展示了解放国内领先的节油技术优势。这项技术，主要是“极端智慧”！四个“极端智慧”涵盖了汽车动力系统的核心部件、智能软件技术和解放移动服务。通过全方位的技术和服务支持，可以实现100公里的汽车再节油1-3升！

这场技术革命让解放有信心向用户承诺，如果解放新一代国六发动机的油耗达不到用户满意度或行业领先水平，将为用户更换整机！我们不能再换整辆车了！让我们通过解放四大“极端智慧”技术了解更多的节油奥秘。

一、极智高效动力链技术

众所周知，影响油耗的因素很多。除了车辆核心的“三大部件”——发动机、箱桥、电控系统和热管理外，还离不开车辆的外部滚动阻力、风阻力和轻量化设计。甚至卡车司机的驾驶习惯也会使车辆的油耗大不相同。

作为车辆的“心脏”，发动机是整车的动力源。因此，卡友在选车时，会特别关注发动机的马力、热效率、转速、扭矩等参数。最新推出的一汽解放国六大新一代发动机覆盖5~13升全系列机型，采用解放二代FCCS燃烧系统、“低摩擦”技术、高可靠性、长寿命技术，采用SCR路线三种技术，综合油耗降低3%~5%。而解放新一代国六SCR发动机，是国内首款在量产车上实现“热效率大于48%”的发动机。“解放智能动力域”具有优异的热效率和传动效率，使用户能够真正感受到车辆油耗的降低。

二、极智低阻力技术

专家知道，轮胎的滚动阻力系数越高，油耗越高，轮胎形成的滚动阻力造成的燃油消耗几乎可以占整车油耗的20%~40%。解放系统节油精细化了“低滚动阻力摩擦”技术。采用新一代浅纵向图案轮胎，滚动阻力降低到4.5‰，可实现0.6节油L/100km。

同时，降低风阻也可以显著降低油耗。风阻主要受前部形状的影响，因此制造商在车辆外观上下了更大的功夫。为了降低驾驶中的风阻系数，解放采用了更新的“风阻调节”技术。据此开发的J6V/J6E/J6G车型配备9档调节大尺寸导流罩，最大限度降低风阻。整车空气阻力系数低于行业平均0.05，高速节油约1L。