【卡车之家 原创】金三银四是卡车行业传统的销售旺季。在3月份的调查中，我们发现城市配送市场率先复苏。4月份的牌照会发生什么变化？让我们看看。

4月10日至13日，北京、上海、广州、郑州、成都、西安、济宁等7个卡车之家分别在其所属城市开展了《东南西北中部》 市占上牌观察室第四期上牌数据调查，话不多说，直接看数据。

从整体数据来看，第四期七座城市调研期间，共有250辆牌照车辆，比2月份的232辆环比增长7.76%，是自第四期调研以来牌照最多的月份。

从七个省市的不同表现来看，郑州拥有70辆牌照，其次是北京61辆、成都46辆、上海26辆、西安25辆、济宁13辆、广州9辆。

与上一期数据相比，济宁由于牌照基数小，涨幅最大，达到116.7%，其次是Xi和成都，环比涨幅分别为78.6%和58.6%，广州和北京的牌照总量小于3月份。

●  中重卡市场占比达到64.7%

从吨位来看，本期重型卡车和中型卡车的牌照车辆优于第三期，其中重型卡车牌照车辆环比增长195.1%，中型卡车牌照车辆环比增长46.4%。微卡数据与上一期基本相同。VAN车型和轻型卡车环比下降不同程度，下降幅度分别达到68.5%和29.4%。

从细分车型结构比例来看，重型卡车比例最高，达到48.6%，其次是重型卡车16.1%，轻型卡车14.5%，VAN车11.6%，微型卡车9.2%。中重型卡车比例与上一期的30%增加了64.7%，这是本期数据最大的变化和亮点。

其中，由于批量许可证的影响，北京对中重型卡车市场份额的增加做出了最大的贡献。与此同时，VAN车型市场份额的急剧下降也与北京第三阶段的批量许可证有关。因此，从区域特点来看，北京批量许可证的特点是最明显的，这种许可证行为一般是企业用户。

●  燃油回归主旋律 NG车型的比例明显上升