【卡车之家 原创】山西因位于太行山以西而得名。自古以来就被称为“表里山河”。由于煤炭和铁矿石储量丰富，也被称为“煤铁之乡”。因此，有一种描述“五金累累，火不息，为祖国燃尽故土”。由于能源储备丰富，山西及周边煤炭运输市场发展迅速，对资源运输车辆的需求也在增长，成为商用车主机厂的“必争之地”。

工欲善其事，必先利其器。与其他细分市场相比，煤炭等资源运输用户更倾向于选择液化天然气车型。一是从车辆的整个生命运行周期来看，液化天然气车型成本更低，运营收入更理想；二是受碳排放压力影响，煤炭运输行业更倾向于使用低排放液化天然气车型，减少整个产业链的污染；第三，在煤炭运输的主要线路中，液化天然气加气站的网络布局非常完善，足以满足运输需求。

2023年4月26日，东风柳汽携带全新LNG重卡产品乘龙H5超轻版玉柴LNG在山西晋中举行了上市品尝会。本车是东风柳汽为资源运输用户的痛点定制生产研发，专注于“轻、高效、安全、舒适”，为资源运输用户带来新的价值体验。

▎玉柴LNGH5超轻版 强势登陆山西

自2023年以来，天然气价格开始下跌，油气价格差距逐渐扩大，重型天然气卡车的经济优势再次出现。数据显示，2023年3月，国内液化天然气重型卡车销量达到8300多辆，同比行业销量再次爆炸，增长近220%。随着气价的进一步下跌，液化天然气车型在未来将有更大的优势。

东风柳商用车销售公司副总经理 郑由从

“东风柳汽秉承以客户为中心的理念，深入关注细分市场的痛点，准确匹配用户需求，努力打造LNG高效运营解决方案。作为东风柳汽的新LNG产品，乘龙H5超轻玉柴LNG重卡与K13相匹配 V3