世上很多难事，都抵不过一个有耐心肯坚持的人。其实，不光是做人，做品牌、做产品也是如此。找准领域，坚持把每件事做到极致，且不断进化、改良，就会变平凡为非凡。

在轻卡市场，奥铃品牌就是愿意跟时间做朋友的长期主义者。2001年，奥铃品牌作为福田高端轻卡项目，正式启动。彼时，轻卡市场还处于发展的初级阶段，绝大多数国产轻卡基本都源于日系五十铃产品。

成立二十二年，奥铃品牌坚持“以用户为中心”的发展理念，在福田品牌强大的背书之下，奥铃品牌在技术、产品、服务等方面打磨自己，形成强大的系统能力。20年长期主义的坚持，奥铃品牌实现从小到大，从弱到强，从青涩变成熟，从追随变引领的跨越式发展。

2022年，作为轻卡行业领跑者的奥铃品牌，产销突破100万辆。站在百万辆新起点之上，奥铃品牌再次起航，发布“新百万战略”，预计用7年时间达成下一个百万销量。

新战略指导之下，奥铃积极行动起来，通过技术创新和产品迭代，挑战高端化与智能化，前不久发布上市的全新一代轻卡奥铃Pro就是奥铃品牌新高端代表车型。接下来，就看看它将如何跟奥铃品牌一同冲高，助力中国品牌轻卡由大到强转型。

超越五十铃 奥铃品牌兑现“承诺”

中国品牌崛起，从来都不是一蹴而就的事情，20多年前，国产轻卡车型在市场上的声量与实力很小很弱，当时，日本五十铃轻卡是轻卡市场的绝对主力，轻卡市场“铃”字辈的车型不在少数，多数产品跟五十铃产品有着千丝万缕的联系。

没有核心技术与重磅产品，在车市中就没有话语权，这样的弱势地位激发中国品牌反击向上，2001年，福田汽车成立奥铃品牌，主攻轻卡市场，并立下FLAG，要“传承五十铃，超越五十铃”。

想要打破原有格局，后来者居上，难度系数可想而知。但勇敢者总是敢于逆流而上，20多年来，奥铃品牌始终不忘初心，在技术创新与匠心品质上坚持长期主义，并在客户思维指导下，推出一系列切中消费者需求的重磅新车。

2005年，福田奥铃捷运投放市场，拉开中国轻卡升级换代的序幕，这款轻卡，兼顾重载与舒适，而且，在福田技术加持之下，性能省油又高效，品价比被重新定义，逐渐成为了中国“高速重载”轻卡的代名词，在轻卡市场热销十余年。

2009年，奥铃品牌通过结构调整，进入轻卡第一阵营，之后，奥铃品牌推出康明斯动力驱动的奥铃CTX产品，成为轻卡市场的头部品牌。

跟对手不同，奥铃品牌在技术创新与产品升级方面力度更大，时间更短，它实际行动做到了10年左右平台升级，5年左右改款升级，而且，新产品链合欧美日中全球领先科技，突破极限。也因此，奥铃的新车在轻卡市场引爆度很高，奥铃速运、奥铃M卡、奥铃大黄蜂等一系列产品都是轻卡市场的“爆款”车型。

不懈努力之下，奥铃品牌在2022年累计销量突破百万，创造轻卡市场的速度奇迹，成为中国产销量最快突破100万辆的轻卡品牌，也兑现超越五十铃的承诺。

而且，多年来，奥铃品牌拿奖拿到手软，赢得行业最佳物流车、中国消费者最喜爱商用车、中国消费者十大满意品牌、国际节油大赛冠军等荣誉称号，成为轻卡市场名副其实的“NO.1”。

站在新起点 奥铃挑战高端化

对于奥铃品牌来说，第一个百万辆只是奥铃品牌发展中的一个“逗号”，继续向上，更快更强是才是奥铃品牌发展的“终极坐标”。踏上新百万征途，车市已经发生了变化，如今，汽车市场遇到百年之大变革，电气化与智能化时代才是车市的未来走向。

《易经》中说“变则通、通则达”。面对市场大环境的转变，与消费者需求的升级，奥铃品牌深度洞察市场需求，在技术、工艺与品质上向下扎根，在产品、服务与营销方面向上突破，从而加速向高端智能化方向转型。

为此，福田汽车与奥铃品牌打造了奥铃超级卡车工厂，它是世界级标准的“工业4.0”样板工厂，拥有智能化、绿色环保、高效节能等特点，被工信部评为中国2025智能制造试点示范基地。

走进智能化工厂，可以看到，从客户点单、工厂排产、零部件采购、物料拉动、车间装配、整车检测入库全流程的信息化管理，都已实现机器人与信息系统的网络互联。在部分生产制造环节上，机器人全面参与生产，每班次30人减至了6人，一下节约4/5人力成本。

生产自动化水平的提升促进工艺水平升级，以焊接工艺为例，超级工厂可实现自动化、智能化、模块化、柔性化焊接工艺，车身合格率可以控制在98%，生产效率提升80%，避免手工焊接时代，车身焊点不均匀，焊接质量存在一定缺陷的弊端。

而且，奥铃还跟顶级供应商组成强大的“朋友圈”，其中，包括性能出众的欧康动力、享誉全球132个国家、拥有180万客户的康明斯发动机、还有拥有百年历史的德国采埃孚变速箱，以及全球第一大汽车技术供应商博世、青特集团等等，确保奥铃品牌的产品拥有一流的技术支持。

通过高端供应链+高度互联的智能工厂的双向联合，为奥铃品牌冲向高端提供有力的支撑，也赋予奥铃产品由内而外的硬核实力，全新一代轻卡奥铃Pro就是奥铃品牌全新高端产品，为奥铃品牌持续冲高开路。

全新一代奥铃Pro 用价值对抗内卷

做高端产品，奥铃品牌是认真的。跟玩转堆料的“卷”王不一样，奥铃Pro是五年磨一剑的全新产品，融入福田汽车和奥铃品牌的造车精髓。据悉，为了能打造出适应消费者需求的产品，奥铃的研发人员进行沉浸式调研，走访市场与客户400多次，跟车体验500多次。

深度了解消费者需求之后，奥铃品牌发现，如今，卡友群体正在呈现出年轻化趋势，他们对于智能化与新能源车型的关注度越来越高，传统车型已经满足不了年轻人的用车需求。

为此，奥铃的工程师们对新车产品力进行全面调整，在动力、配置与设计上多维度创新，融入更多年轻化与智能化元素，为新车贴上智能高端的产品标签。

动力上，作为一款基于全新平台打造的产品，新车动力装备实现升级，可油、可电、可混动，支持多种燃料形式。不仅如此，装备到新车上的多个型号发动机均通过2万多小时台架可靠性验证，300万公里道路可靠性试验验证，提升发动机的可靠性。

而且， 奥铃Pro采用世界发动机设计巨头里卡多节油专利技术、并进行轻量化处理、还配备低风阻车身和低滚阻轮胎。通过多管齐下的方式，为产品降低油耗。综合作用之下，奥铃Pro在国六油耗基础上再降5-10%，帮助卡友省下更多钱。

另外，智能化也是奥铃Pro的一大亮点，奥铃Pro是行业第一个应用双路CAN模式的轻卡产品，能够建立多元交互的智能座舱和智能驾驶系统。

其中，奥铃Pro的智能座舱圈粉度很高，内饰配有中控大屏，还有功能强大的车机互联系统，通过百度carlife投屏，就能实现手机与大屏互联，能实现语音互动、多屏互动，配合在线音乐、蓝牙等功能，让卡友们在枯燥的长期驾驶中，享受到娱乐体验。

此外，拥有十余项功能的智能驾驶系统也被安排到新车上，它就像是一位“老司机”，为安全驾驶提供更多保障，也帮助年轻的卡友轻松应对各种路况难题。

当然，奥铃Pro年轻化的潮流设计也是种草年轻卡友的重要原因之一，“山河青”车色搭配“聚宝盆”格栅，镀铬饰条围绕“元宝”点阵，造型抢眼，颜值出众，呈现满满的价值感。总之，这款高价值年轻化智能轻卡，能够跟时代同频共振。