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这辆宝马M3得花2周打造,这是营销手段吗?

153次浏览| 更新时间 : 2023年02月20日 14:55
来源:互联网

最近BMW M 部门为纪念 50 周年,重现 1970 年代 M GmbH 创厂之作 3.0 CSL,原厂推出限量 50 辆,现今原厂宣布将在今年春季于 Dingolfing 工厂展开量产。其搭载 3.0 升直列 6 缸 TwinPower Turbo 引擎,经原厂特殊调校后,动力输出提升至 560 匹马力、 550牛.米的扭矩,马力比 M4 CSL 多出了 10 匹,搭上 6 速手动变速箱,并且采用双座设定。原厂指出,指标性十足的 3.0 CSL 将采高比例手工打造,从开始到最终完成需耗时近 2 周。我们来具体了解一下。

由 Dingolfing 工厂生产、涂装 Landshut 工厂负责,工序步骤达 134 个

位于德国慕尼黑东北方的 Dingolfing 工厂,除了生产纯电 i7 与 iX,以及 5 Series、7 Series、8 Series 等高阶燃油车种,亦曾负责生产多款 M Performance 车型,还有 M4 Coupé/Convertible、M5 Coupé/Convertible、M8 Coupé/Convertible,而以高度手工打造的 3.0 CSL 最终产出于 Dingolfing 工厂,不过其外观涂装由 Landshut 工厂,执行 134 个步骤精心打造。
外观致敬 3.0 CSL Hommage R,其涂装以阿尔卑斯白为基础,并带有 M 标志三色条纹,负责涂装的 Christian Koch 指出,在 3.0 CSL 上每条条纹均是手绘,从一个部件延伸至下一个部件时条纹高度要完全相同。该团队使用一种激光投影技术,以确保其定位精准性,每个零部件至少需要上至 8 层订制轮廓胶片膜,以及多达 7 层车漆。

主要以 CFRP 碳纤维复合材质打造的新世代 3.0 CSL,为车体轻量化典范之一,其车身以 M4 CSL 为基础进行改造,并在负责打造 M4 GT4 专属工作间进行修改与组装,其中共有 8 个主要装配阶段,每阶段皆需 1 个工作日,而车顶、引擎盖、后行李厢盖各部件皆会在独立组装站进行装配。

「创造 3.0 CSL 是每个设计师的梦想」,主要以 CFRP 碳纤维复合材质打造

新世代 3.0 CSL 外观设计出自设计师 Viktor Bär 之手,他指出过去这辆经典车款主要是以铝制成,在 50 年前这是高科技材质,不过 50 年之后其以 CFRP 碳纤维复合材质,重现其「CSL」代表「双门轿跑、运动化、轻量化」等本质。而从外观上可见其肌理感十足的宽轮拱,Viktor Bär 表示,加宽在提升功能上是必要的,并且符合当代车辆线条,该轮圈则是采用 Y 辐设计、前 20 后 21 吋的锻造铝圈,透过 70 年代风格的金色漆面和 Center Lock,展现出了 BMW 3.0 CSL 的赛车风格。更多相关的汽车资讯小编会持续关注。

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