最近得到消息，雷克萨斯原厂宣布，欧洲市场进行 2023 年款车型编成调整与更新，其中 350h 油电混和动力与 450h+插电式油电混合动力，新年款导入 Predictive Efficient Drive 预测效能驾驶系统，原厂指出，其将强化混合动力车型的电池充放电，以及在 PHEV 车型纯电动或混合动力模式的使用，预测效能驾驶系统可搭配导航，根据后续交通路况，主动为电池充电以减少引擎在后续交通中使用。我们来具体看看。

Mark Levinson 音响系统、14 吋荧幕开放 450h+车型选配

原厂指出，「Omotenashi」是日本文化中接待宾客时，展现最高诚意的精神，雷克萨斯 NX 车系将依此原则再进行升级，在车室部分，针对 450h+ PHEV 车型再提升视听体验，原先只配置于 350h 旗舰版的 Mark Levinson 音响系统以及 14 吋触控荧幕，现在也都开放 450h+车型选配，除此之外，欧规 23 年款 NX 车系标配 UWB 超宽带技术，与可识别钥匙确定位置以及与车辆距离，加强防盗功用。

可选配的数位后视镜，导入全新自动调光模式，日媒指出日规将于 3 月进行车型配备更新

欧洲市场针对专属 F Sport 版双色内饰，提供 Dark Rose 暗红色以及 Hazel 淡棕色等新配色组合。另外，原厂针对可选配的数位后视镜，导入全新自动调光模式，能够大幅减少后方车辆眩光影响。另外，在欧规车型编成，欧规针对仅有四驱设定的 NX 350h 豪华版，23 年款新增前驱车型。
第二代 NX 车系自推出后，在全球十分热销，日本雷克萨斯甚至忍痛暂停接单，因接单量已超过预期，在国内豪华进口SUV市场，雷克萨斯NX 车系也长期居于前段班，先前有日媒报导指出，日规车型已预计在 2023 年 3 月进行车型配备的更新，不过在既有的车型设定及动力配置上将不会有所更动，不禁令人期待。更多相关的汽车资讯小编会持续关注。