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部分国产新能源车企相继公布了2023年首月的销量情况

188次浏览| 更新时间 : 2023年02月06日 13:42
来源:互联网

二月才刚刚开始,部分国产新能源车企相继公布了2023年首月的销量情况,根据乘联会的预估,受春节长假以及新能源车补贴取消的影响,1月国内新能源乘用车厂商批发量只有41万辆,相比12月环比下降会在45%左右。但是依然有很多企业拿出了不错的成绩单。我们来详细了解一下。

表现最好的依然是比亚迪,1月销量达到15.1341万辆,同比增长58.6%。其中DM车型销量7.8万辆,EV车型销量7.1万辆。如果排除插电混动,只看纯电动汽车的话,比亚迪依然是销量第一。所以比亚迪目前的势头很猛,2023年比亚迪将会朝着更高端的方向发展,腾势,仰望估计都会有新车型推出,2023年的比亚迪依然是很值得期待的。

2023年1月部分新能源车企销量情况如下图所示:

其次值得关注的特斯拉,在2022年底通过大降价之后,迎来了一波销量上涨,1月份的销量达到6.6万辆。是除了比亚迪之外,销量第二多的汽车品牌。而且也是仅凭借2款车型就获得了这样的成绩,虽然降价了,但是特斯拉依然还能够保持不错的利润率。今年国产特斯拉最大的变化可能是推出改款的model 3。如果其它中国汽车品牌没有推出比特斯拉价格更低,更好的车型的话,那么特斯拉凭借22.99万的车型,在中国市场依然可以活的很滋润,但是想要更进一步,除非推出全新的廉价车型。

第三值得关注的是理想汽车,1.5万辆。这个成绩还是很不错的,考虑到现在理想L9,理想L8的价格都不便宜。在这个高端市场能取得月销1万辆以上的成绩很不容易。甚至销量比车型更多的蔚来还好,蔚来汽车销量达到8506辆。但是小鹏汽车感觉有些掉队了,只有5218辆。如果小鹏汽车不继续加油努力的话,哪吒汽车,零跑汽车,估计都要比小鹏销量高了。

第四值得关注的是华为问界,华为问界是去年特斯拉宣布降价之后,紧随其后宣布降价的汽车品牌。但是特斯拉销量大涨,华为问界的销量却没有特别明显的提升。作为主打增程式混动的品牌,用户通常拿问界对标理想。由于理想的产品力更突出,可能吸引了更多用户的关注。拥有华为的销售渠道是问界的一大优势,但是在产品力上,我认为还需要继续加强。

传统汽车品牌,长安,吉利,埃安,上汽这些品牌的新能源车销量也都达到了1万辆以上。而榜单上除了一汽大众以外,我们就没有看到其它合资品牌了,丰田,本田,日产,通用这些品牌都没有。如果继续下去,估计在中国市场这些合资品牌就更没有话语权了。更多相关的汽车资讯小编会持续关注。

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