去年6月份的时候，郑州日产推出锐骐7，这是一款与纳瓦拉同平台的皮卡，换成东风标，便宜了4万块钱。当然，这只是我的猜测。由于管制，我尚无接触过它，属于“闭门造车”——根据厂家资料进行一番盘点，供您选车参考。我们一起来看看。

　　郑州日产是皮卡专业户，成立29年来，始终以皮卡为主导，在我国的合资车企当中，恐怕是个唯一。它的皮卡最初是日产品牌，后来利用日产技术，增加了东风品牌之锐骐皮卡。锐骐以性价比著称，物美价廉是它的主题，目前在售的，有锐骐（7.78-11.58万元）、锐骐6（9.18-17.98万元），以及刚刚增加的锐骐7（10.98-16.48万元）。

　　根据介绍，锐骐7与纳瓦拉同平台——纳瓦拉已经上市好几年了，但在皮卡领域，依旧属于“新车”。毕竟，如今的皮卡虽然向乘用车靠拢，就连我国都有一些家庭以娱乐为目的购买皮卡，可从根儿上说，它与乘用车不同，更新换代没那么勤。

　　锐骐7分为标箱、平箱和长箱，标箱与平箱车型的长、宽、高分别为5287×1850×1832毫米，轴距3150毫米；长箱车型的长、宽、高分别为5537×1850×1875毫米，轴距3400毫米。底盘最小离地间隙209毫米，接近角33度，离去角25度，最大爬坡40%（约22度）。

　　标箱车型的货箱长、宽、高分别为1510×1562×475毫米，长箱车型的货箱长、宽、高分别为1760×1562×475毫米。

　　动力分为2.0T汽油机与2.3T柴油机，最大功率分别为168千瓦/122千瓦，最大扭矩分别为360牛米和420牛米，匹配6速手动或8速自动变速器，自动变速器由采埃孚提供。

　　皮卡的车型通常特别多，这是因为它有各种组合，比如汽油\柴油、两驱\四驱、手动\自动、标箱\长箱。就拿锐骐7来说，汽版油与柴油版的差价是0.4-0.6万元，两驱与四驱的差价是1.8万元，手动挡与自动挡的差价是1.5万元，标箱与长箱的差价是0.2万元。

　　以配置而论，锐骐7主要分为2款：标准型与旗舰型。

　　标准型的主要配置内容如下：

　　主动安全：车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达+影像、上坡辅助、陡坡缓降、方向盘上下可调、自动车灯、LED日行灯、转向辅助灯、前雾灯、车窗防夹手。

　　被动安全：正面双气囊。

　　便利配置：无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、彩色行车电脑显示屏、中控屏、蓝牙电话、USB接口、4喇叭音响、仿皮座椅、正驾6向+副驾4向手动可调、前排中央扶手、手动空调。

　　在标准型基础上，增加1.2万元，是旗舰型，主要增加了以下配置：

　　主动安全：360度全景影像、后视镜加热+锁车自动折叠。

　　便利配置：天窗、后视镜电动折叠、蓝牙钥匙、导航、6喇叭音响、正驾8向电动可调、自动空调、后排出风口。想了解更多感兴趣的汽车资讯请持续关注本站。