在2023年1月6日得到消息，梅赛德斯-奔驰携多项重磅科技成果，亮相于拉斯维加斯举办的2023年国际消费电子展（CES）。同时表示将在全球范围内搭建自有高功率充电网络，计划于2030年在北美、欧洲、中国和其他主要市场提供超过10,000根充电桩。此外，还发布了全新的智能变道及导航辅助驾驶功能，升级L2级智能驾驶体验，L3级有条件自动驾驶系统将于2023年登陆美国内华达州和加利福尼亚州。我们来了解一下具体内容。

　　搭建梅赛德斯-奔驰高功率充电网络

　　梅赛德斯-奔驰将在全球范围内搭建自有高功率充电网络，并将与美国最大的太阳能和电池存储设施制造商及运营商之一MN8 Energy，以及领先的电动汽车充电网络技术公司ChargePoint携手，于年内在北美地区率先启动该项目。计划于2027年建成，届时将覆盖超过400个充电站点、配备超过2,500根高功率充电桩。这些位于高速公路、主干道口和城市商圈附近的充电站点，可以为消费者提供高端、可靠且可持续的充电体验。

　　同时，该项目在欧洲、中国和其它主要市场陆续展开。

　　充电站点将配备监控摄像头和其它措施，提供始终安全可靠的充电环境。部分充电站点将加装防护顶罩，以使其尽可能免受天气影响。根据不同的地区和位置，单个充电站点将建设4-12根高功率充电桩，最多可达30根，充电功率高达350千瓦。该充电网络将向其他所有汽车品牌的用户开放，同时梅赛德斯-奔驰的客户将享有包括充电桩预订在内的一系列优先充电权益。在现有的充电服务基础上，到2030年，梅赛德斯-奔驰的高功率充电网络将在全球范围提供超过10,000根高功率充电桩。

　　智能变道及导航辅助驾驶功能升级

　　CES展会期间，梅赛德斯-奔驰发布全新的智能变道及导航辅助驾驶功能。智能变道及导航辅助驾驶功能可使车辆在巡航驾驶状态下自动变道，超越慢车。该功能是梅赛德斯-奔驰L2级自动驾驶辅助系统的进一步扩展。

　　L3级有条件自动驾驶系统即将投入使用

　　继获得全球首个有条件自动驾驶系统国际认证后，梅赛德斯-奔驰成为世界上第一家在德国为量产车装备L3级有条件自动驾驶系统的汽车制造商。

　　搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆，允许驾驶员在条件合适的高速路段或交通拥堵时，以最高60公里/小时的速度启用L3级有条件自动驾驶模式。目前，该系统已在美国加利福尼亚州和内华达州申请认证。

　　营造至臻声音体验

　　梅赛德斯-奔驰与Apple Music、环球音乐集团（UMG）和杜比实验室已于去年启动合作，得益于与Apple Music的合作，梅赛德斯-奔驰的汽车成为全球首个支持Apple Music杜比全景声（Dolby Atmos）空间音频体验的非苹果产品。

　　在全新的音频标准中，环球音乐集团正式引入“梅赛德斯-奔驰认证”声音标准，将音乐作品在梅赛德斯-奔驰车内的播放效果纳入艺术家音乐作品制作水准的审批流程，消费者由此可享受到高品质的音响效果。

　　梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席软件官马格努斯•奥斯特伯格（Magnus Östberg）表示：“车载娱乐体系远不止一个高端立体声系统。一辆顶级车型如S级轿车或纯电EQS，可搭载配有39个扬声器的Burmester®高端4D环绕立体声音响系统及MBUX超联屏，更有一系列高端硬件及软件协同工作。我们期待与合作伙伴共同携手，通过技术的无缝结合，为用户带来前所未有的惊喜体验。”

　　升级车内数字娱乐体验

　　梅赛德斯-奔驰与数字娱乐平台技术公司ZYNC的合作首次于北美地区启用，为北美市场引入全新的、经过精心策划的嵌入式流媒体和相应娱乐内容，将车载娱乐信息流的体验提升至全新水准。娱乐内容可呈现于乘客屏幕上，并在停车时向所有乘员投放。

　　联手打造“Superdackel”全新角色

　　在CES展会上，梅赛德斯-奔驰宣布与潮玩品牌SUPERPLASTIC开启合作，共同发布属于SUPERPLASTIC宇宙的全新角色——Superdackel。该角色以风靡全球的经典“点头狗”装饰摆件“Wackeldackel”为原型打造。Superdackel在双方联合推出的动画短片中首秀。

　　能效标杆：VISION EQXX概念车

　　该车凭借高效的动力系统、前沿的仿生及轻量化工程技术和可再生循环材料，完美诠释了人与科技和谐共生的美好愿景。

　　去年，该车从德国斯图加特至英国银石赛道的长途之旅中，以单次充电挑战行驶超过1,200公里的成绩、平均百公里8.3千瓦时的超低能耗，再次刷新自我能效纪录。

　　至于满足不同电动出行需求的纯电产品，同时亮相展台。比如，全新EQE纯电SUV 500 4MATIC以及高性能的纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。更多关于汽车的资讯小编会持续关注。