去年12月，韩国整车行业销售13.1526万辆，同比增长1.6%。由于半导体等主要零部件供应依然不是很顺畅，因此销售增长势头有限。值得一提的是，现代汽车、起亚、捷尼赛思的增长比以前同期有所增长。雅尊、嘉华、G80等人气车型的人气仍在持续。我们来具体了解一下。

图注：现代全新雅尊

现代汽车的销量为5万5182辆。与前一年相比增加了7.6%，在porter（9242辆）和伊兰特（8235辆）等车型带领下，雅尊（8917辆）正式交付，产生了良好的影响。RV车型销量减少了。除帕里斯帝（4344辆）和胜达（3811辆）外，Casper（3509辆）、途胜（3083辆）的销量不及往年。现代汽车2022年，韩国市场整体销量减少5.8%，达到55.3839万辆。

图注：起亚RAY

起亚为50536辆，同比增长5.7%。索兰托（7393辆）、嘉华（7323辆）、狮铂拓界（6196辆）等RV阵容带动了整体业绩。RAY的逆袭也吸引了人们的视线。去年1月仅为1500辆，12月增至4309辆。

起亚汽车2022年韩国市场总销量为54.1068万辆，增长1.1%，畅销车依次为索兰托（6.8902万辆）、bongo 3（6.4826万辆）、嘉华（5.9058万辆）。

图注：捷尼赛思G80

捷尼赛思售出15205辆。包括G80（4833辆）在内，GV80（3579辆）和GV70（3577辆）、G90（2172辆）等取得了整体均衡的成绩。不过，全年业绩为13.5045万辆，同比减少2.7%。据分析，这是因为半导体供应困难导致生产积压加剧。据悉，新车等待时间最长需要30个月以上。

双龙汽车12月销量为5520辆。Torres（2974辆）和雷斯特皮卡（1414辆）占整体销量的79.4%。得益于此，去年整体销量增长21.8%，达到6.8666万辆。

双龙汽车计划在新年调整主要车型的配置，加强与零部件企业的合作等，全力提高生产稳定性。另外，短期内将致力于Torres，准备下半年上市的电动汽车U100，这款车是跟比亚迪联合开发的，因此看点十足。

图注：雷诺韩国XM3混合动力

雷诺韩国12月销量为3243辆，同比减少54.7%。最畅销的车型是XM3（1620辆），其次是QM6（1247辆）和SM6（355辆）。以XM3为例，混合动力虽然获得了很高的人气，但产量似乎达不到。由于半导体配件不足和海外出口，内需状况并不乐观。截至12月出厂的XM3混合动力为1467辆，占XM3总销量（4002辆）的36.6%。

雷诺韩国2022年累计销量为52621辆，同比下降13.9%。雷诺韩国今年没有像样的新车，计划集中于XM3混合动力车。

图注：雪佛兰开拓者

韩国通用汽车的销量12月仅为1840辆。销量方面，开拓者（764辆）、spark（488辆）、科罗拉多（237辆）。整体业绩也很差，2022年全年销量只有37237辆，同比下降31.4%。在韩国市场目前排名垫底。更多相关资讯小编将持续关注。