大家都很了解，作为亚洲的发达国家，韩国的进口车销量每年也有不少。韩国用户最喜欢的进口车也都是豪华品牌，在2022年韩国进口车品牌中，梅赛德斯-奔驰取得了最终胜利。宝马虽然领先到11月，但在最后12月的销售中相差2600辆左右，最终排在第二位。我们来具体了解一下。

韩国进口汽车协会（KAIDA）4日表示，2022年在韩国注册的进口车同比增加2.6%，达到28.3435万辆。12月新增进口车登记数量为28222辆。

在品牌排行榜上，梅赛德斯-奔驰连续7年排名第一。在过去的一年里，宝马的销量为80976辆，超过了宝马的78545辆。两个品牌在11月之前一直翻来覆去，相互竞争。但最后一个月奔驰销量为9451辆，超过了宝马。

第三名是奥迪，为2万1402辆，第四名是大众（1万5791辆）。去年排名前4位的都是德国车。排在第五位的是瑞典品牌沃尔沃汽车，以1万4431辆的成绩榜上有名。MINI注册了10213辆，排名第六，进入了最后一家1万辆俱乐部。

在最畅销的车型中，奔驰的E级车占28318辆。排在第二位的是竞争车型宝马5系，销量为21166辆。排在第三位的是每辆要价1亿韩元左右的奔驰S级（1万3206辆）。其次是奥迪A6（8229辆）、宝马X5（7482辆）、奔驰GLE（7136辆）、宝马X3（6577辆）、大众途观（6190辆）、宝马3系（6133辆）、宝马X4（5228辆）等。

从国家来看，欧洲品牌车型为24.1449万辆（85.2%），占压倒性优势。其次是美国24995辆（8.8%），日本16991辆（6.0%）。从燃料来看，依次为▲汽油13.9821万辆（49.3%）▲混合动力7.4207万辆（26.2%）▲柴油3.3091万辆（11.7%）▲纯电动2.3202万辆（8.2%）▲插电式混合动力1.314万辆（4.6%）。

从购买类型来看，28万3435辆中，个人购买为17万2712辆，占60.9%，法人购买为11万723辆，占39.1%。个人购买的地区登记依次为京畿5万4613辆（31.6%）、首尔3万6232（21.0%）、釜山1万390辆（6.0%），法人购买的地区登记依次为仁川3万7307辆（33.7%）、釜山2万2936辆（20.7%）、庆南1万5814辆（14.3%）。

对于这样的结果，并不感到意外。因为韩国跟中国的用户们差不多，都很喜欢BBA。虽然最近几年韩国也开始逐渐流行新能源汽车了，但是新能源汽车的渗透率还远不及中国，所以虽然特斯拉在韩国也很畅销，个别月份甚至是销量前几名，但整体来看，还没有撼动BBA的市场地位。而随着大众，奥迪的柴油排放门事件逐渐消退，奥迪和大众的销量也在缓慢提升。更多关于汽车的资讯请持续关注本站。