随着燃油的价格浮动，如何能够让车辆更省油，成为了当下国内汽车市场的一个主流发展方向，而这方面对于丰田来说，可谓驾轻就熟，早在1997年便推出了首款HEV量产车型普锐斯。如今，在第四代双擎混动技术已经有了较高的普及度后，广汽丰田在2022广州车展上亮相搭载了丰田第五代双擎混动技术的新车——锋兰达混动版。和小编一起来了解一下。

锋兰达是一款入门级紧凑型SUV，车长不到4.5米，轴距2.6米出头，而锋兰达混动版则也是在此基础上打造的一款混动车型。当然，作为HEV混动车型，锋兰达混动版在外形上还是有一些细微调整的，例如用上了丰田专用的淡蓝色混动车标，全车包围更加立体，看上去更时尚、运动一些。目前锋兰达混动版并未公布更多的内饰信息，但是根据现款车型推测，和燃油版应该差别不大，内饰以实用、简洁为主打，配置上可能会采用最新的智能座舱系统以及驾驶辅助系统，预碰撞系统（PCS）可对应场景从2个升级到9个，前方摄像头和雷达的扫射面积提升到原来的4倍等等。动力方面，锋兰达混动版将会搭载丰田第五代双擎混动技术，相比之前，1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%，那么问题来了，锋兰达混动版养车会是一个什么水平呢？

预计售价16万，首年保费约5900元？

锋兰达混动版刚刚完成亮相，并未发布价格，但是根据丰田同款车型混动起售价基本会与燃油版顶配车型价格重叠，再结合锋兰达混动相比丰田C-HR定位更低来看，我们预计锋兰达混动版售价会在16万元左右，因此我们就以这个价格来推算新车保险。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，我们可以参考丰田售价接近的其它车型，对锋兰达混动版保险进行预估。根据调查结果来看，锋兰达混动版在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在5900元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，锋兰达混动版三年总保费大约为14750元，平均一年约为4917元。

用上最新混动系统，但保养预计变化不大

相比燃油版车型，锋兰达混动版用上了最新的混动系统，不过根据之前丰田车型保养价格来看，同款车型的燃油版和混动版保养差别并不大，因此我们完全可以参考锋兰达燃油版车型相关信息，对混动版的保养费用进行预估。

根据我们调查，预计锋兰达混动版首保时间为10000km或12个月，首保免费，之后的保养间隔为10000km或12个月，小保养价格约为400元。一些主要配件更换周期为：空调滤芯每隔20000km需要进行更换；空气滤芯、制动液每隔40000km需要进行更换；变速箱油每隔40000km需要进行检查或者更换；燃油滤清器每隔80000km进行更换；火花塞每隔100000km进行更换。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算锋兰达混动版保养总费用，大约需要4000元，平均一年大约需要1333元，在同级SUV中依旧算非常省的水平。

预计综合油耗5.5L，每月油费不到7百元？

锋兰达混动版用上了最新的混动系统，预计会是1.8L+电机组成，相比之前三电系统系统更轻、功率更大，这也意味着油耗也会有所下降。虽然我们没有新车的油耗数据，但是我们可以参考同级的丰田C-HR混动版，它的NEDC综合油耗最低4.5L，整备质量接近1.6吨，实际综合油耗在5.8L左右。而加入混动系统后，锋兰达混动版肯定也会比燃油版更重一些，参考燃油版只有1.4吨左右的车重，预计整备质量依旧会比丰田C-HR混动版轻不少，再加上1.8L排量更小，第五代双擎混动技术油耗也有一定提升，因此我们推测锋兰达混动版实际油耗可能会比C-HR混动版稍低，在5.5L左右，我们就以这个综合油耗进行分析。

以目前92号汽油7.6元/升计算，锋兰达混动版三年行驶60000km总油费为25080元，平均每年油费为8360元，平均每月油费为697元。作为对比，搭载1.5L发动机的本田XR-V每年油费大约1.2万元，也就是说，锋兰达混动版比小型SUV本田XR-V还要省油。

我们将保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出锋兰达混动版三年行驶60000km的用车成本大约为43830元，平均一年约14610元，每月约1217元。经过我们推算，我们预计锋兰达混动版保险、保养方面和之前不会有太大差别，但油耗方面表现不错，每月油费不到7百元，每公里油费只要4毛钱，和一些混动轿车差不多了。而作为对比，本田XR-V每年养车成本大约1.93万元，预计比锋兰达混动版贵了近5千元，可见在最新混动技术的帮助下，锋兰达混动版能帮用户省不少钱。更多关于汽车的资讯小编将持续关注。