您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

中兴皮卡登陆智利

57次浏览| 更新时间 : 2022年12月29日 15:23
来源:互联网

南美国家智利,处于我国在地球上的“另一端”,两国两万公里的距离恰好是地球周长的一半。目前,就有一台中兴1949和两台中兴1986皮卡,跨过了这个世界上最遥远的距离,在智利进行着为期30天、总里程超过1万公里的道路测试,为正式登陆智利进行着最后的准备。上市后,它们将一改中国汽车出口靠低价竞争的老黄历,而是通过高端价位、高端价值和高端形象,在异国他乡尽情展示自主品牌加速向上的新风貌。

“全能战士”扬眉南美 中兴皮卡登陆智利

  从版图角度上说,智利是最具特色的国家:国土面积70余万平方公里、与我国青海省相近,南北却长达4300余公里,相当于从黑龙江省最北端到西沙群岛的距离。跨越38个维度、海拔从0米到6800余米,形成了北部有终年无雨的阿塔卡马沙漠,东部有高山苔原、冰山,向南延伸多为海岸山脉、谷地等极为复杂的地理环境。此外,该国10万公里的公路里程中,仅有四分之一为柏油路面,其余均为土路或碎石路,因而只有高品质、路况适应能力极强的“全能战士”车型才能满足当地的实际需求。

  而中兴1949恰恰就是这样一位“六边形战士”:动力、颜值、越野、装载、安全、配置全部拉满,续航里程更是高达1000公里,该车型曾在隆冬时节的青藏高原进行了长达40天的高原+高寒特殊标定测试,在这种环境下经过户外长时间静置后,依然可以一次点火便顺利启动,已是中国皮卡界当之无愧的“皮卡大王”。而久经沙场的中兴1986车型,同样拥有越野能力强、承载能力高、皮实耐用、操控灵便、机动性好等出色的产品性能,在各种复杂了环境下行驶也毫无压力。

“全能战士”扬眉南美 中兴皮卡登陆智利

  但即便这两款产品都有很强的适应能力,为了让他们在当地表现出最好的工作状态,中兴汽车还是携手合作伙伴塔特索尔公司,委托专业的汽车测试机构Pro Test开展了此次测试。在一个月的时间里,测试团队的足迹将遍及智利首都圣地亚哥、法雷隆斯、帕索德哈马、耶索水库、圣胡安森林等地区,在城市、郊区、高速、山地等不同路段,尤其是在海拔近5000米的高原地区和沙漠等恶劣道路线进行燃油消耗、柴油车型尿素消耗、气压修正、启动性能等详细的数据收集。

“全能战士”扬眉南美 中兴皮卡登陆智利

  由圣地亚哥到帕索德哈马的3600公里测试路段

  目前,据PRO TEST反馈的数据,三台车辆速度快、动力强,在复杂山路和沙漠环境下仍然让人感觉舒适、放心,尤其是在频繁的上下坡路段,发动机动力性、匹配传动效率,以及底盘的滤震性能让测试人员极为认可:“这几台车可以从容而高速地通过弯道,爬坡也如履平地,在我们进行过的同类型车辆测试中表现非常突出,这代表着来自中国的强劲实力。”在一般只认可美国车、日本车的智利市场,中兴皮卡此次挑战复杂路况得到如此高度评价实属难得。

“全能战士”扬眉南美 中兴皮卡登陆智利

  目前,行事严谨的中兴汽车的工作团队正在依据测试数据,进行验证与针对性调整,以完美适配该国用户的实际使用环境需求。据介绍,根据当前的表现,预计这两款车型将在很短时间内在当地上市。

“全能战士”扬眉南美 中兴皮卡登陆智利

  自2018年开始实施“大南美洲战略”后,中兴汽车在南美市场表现异常亮眼,厄瓜多尔、秘鲁等地的发展如火如荼,玻利维亚、阿根廷等已被纳入重点开发地区,随着智利市场的顺利开拓,1991年便走出国门、书写中国汽车批量出口新机遇的中兴皮卡,在光辉的出口历史上又可记下浓重的一笔。

  在我国汽车市场,一度存在着“超过10万元就该买合资,不买自主”的说法,商用车市场则更曾是技术含量低、全凭价格战的竞争领域。为了打破这一消费魔咒,包括中兴人在内的中国汽车人钻研技术、抢跑出海,经过艰苦卓绝的奋斗,终于初步具备了与合资品牌在海内外市场竞争的实力。

  作为自主品牌向上突破的参与者之一,中兴汽车仍将通过持续努力和创新发展,凭借8个海外组装基地建立起海外战略“根据地”,继续加速推进品牌国际化进程,为海外用户带去同样优质的产品和服务体验,为自主品牌高端化之路添砖加瓦、向全球展示中国制造的全新形象。更多关于汽车的资讯请持续关注本站。

☀️KP6

还没有个性签名哟
作者

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8