近些年来，乘新四化改革东风，国产品牌开启了快速发展阶段，从自主开发到技术创新，产品力逐渐得到了消费市场的认可，也具备了向高端市场阵营发起挑战的能力。但一时间拳打BBA，脚踢库里南等夸张宣传手段流行起来，当真要比起核心技术，不少品牌都是顾左右而言他。反观务实的传统车企，定位、对标即便升至高端市场，也真的是经过多年沉淀，直接推出硬核产品，不惧市场检验。我们来具体了解一下。  

奇瑞的“雷克萨斯”

比如说头部自主品牌奇瑞汽车，向来不缺乏核心技术，其冲击高端市场之路，始终坚持自主研发和全球化视野，实现从“中国制造”向“中国质造”的转变。  

EXEED星途这个高端品牌借助奇瑞25年的造车体系能力积累，借助领先的M3X平台和火星架构，经过三年多的沉淀，布局已经完善，如今星途品牌已经进入2.0阶段。  

12月27日，星途品牌2.0阶段首款战略车型星途瑶光在星途青岛超级智能工厂全球首发亮相，新车盲订价格区间为17-22万元，从集团的战略来分析，星途务实的瞄准了二线豪华阵营来对标产品，试图打造奇瑞的“雷克萨斯”。  

并以40万级最强舒享驾控、40万级最强科技智能、40万级最美颜值外观及40万级最优奢享座舱来锁定城市轻中产人群。当然40万级的品质不只是打嘴炮，奇瑞更愿意用实力来赢得关注。  

星途瑶光的实力标签

首先要了解的是属于星途瑶光的“四个第一”：星途青岛超级智能工厂投产的第一款车型、星途品牌进入2.0阶段后第一款战略车型、应用M3X火星架构2.0的第一款车型、奇瑞集团发布“瑶光2025”科技战略技术创新链。  

值得注意的是，星途青岛超级智能工厂是众多同类工厂中最先建成、最先实现量产的超级工厂，这座孕育星途瑶光的摇篮，不论是理念和技术，都是瞄准世界一流来设计的。  

该工厂实现了汽车生产领域首次应用以C2M为核心，基于客户体验优先的OTD流程，通过引入海行云工业互联网平台建立了大规模、个性化定制的新型生产模式，并采用比肩豪华品牌的生产质量管理体系，是可以对标全球任何领先智能制造水平的工业4.0样板工厂。  

同时，作为搭载雄狮生态2023首款车型，星途瑶光带来的全新出行方式更是让座舱出行成为享受，打造舒适健康出行新体验。  

不仅如此，星途瑶光具有全域动力，除搭载2.0TGDI+7DCT黄金动力组合外，后期还将搭载新能源动力系统，并以CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、SS系统等硬核技术兼顾了舒适和操控的提升。  

而外观的方面，星途瑶光以亚特兰蒂斯光之美学，聚焦于光影平衡之间，前脸采用“星际之窗”无边界中网设计，侧面采用1.145的同级最大高宽比以及战机座舱式溜背车顶设计，车尾以战机尾翼扰流板搭配星河尾灯的设计，缔造出全新的“豪华、科技、活力、时尚”产品感知。  

诸多硬核技术加身，为星途瑶光“40万级智慧轻奢旗舰SUV”的姿态，再增添实力的标签。  

以技术立企 

为进一步顺应汽车市场发展潮流，“技术奇瑞”品牌形象正加速深入人心。在不久前的奇瑞“瑶光2025科技DAY”上面，奇瑞集团重磅发布了未来5年投资1000亿，全员技术创新，聚焦4大领域，13大技术重点，106项核心技术，打造300个瑶光实验室。  

涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴等13大核心技术。  

虽说当前车市，自主品牌冲击高端之路不论是在产品研发、产能供应，还是舆论褒贬方面都有诸多挑战。但对于奇瑞而言，必须开辟一条全新的道路来重建市场格局，而在这条路上，无论如何都不会改变的是，打造属于中国人的高端品牌的态度与诚意。  

值得肯定的是，以技术立企的奇瑞，始终追求将核心技术掌握在自己手里，掌握未来发展的主动权。  

展望未来，星途将以“40万级智慧轻奢旗舰SUV”的星途瑶光为先锋，以智能科技进阶引领奇瑞汽车步入高端局。好了，更多关于新车的资讯小编将持续关注。