大家还记得现代汽车曾经国产过一款小型SUV叫昂希诺吗？这款车可是现代汽车全球市场上推出的一款小型SUV。而且那款车型对于现代汽车意义重大，因为现代最新的设计，是通过它先使用，然后再普及推广的。因此当时昂希诺首次采用了分体式大灯，后来成了现代SUV家族设计。近日现代汽车公布了它的换代车型，全新的“KONA”设计。当天同时公开了包括kona电动汽车在内的内燃机（包括混合动力）、高性能N等共三款车型的设计。我们来具体了解一下。

New Kona是自2017年6月首次亮相后，时隔5年推出的第二代新型车型，其特点是比现有车型分别增加145毫米和60毫米，以4350毫米的全长和2660毫米的轴距为基础，确保了充足的空间性。（※以内燃机型号为准，电动汽车车长：4355mm/ 高性能N线车长：4385mm/轮毂相同）

现代汽车计划通过Kona设计，提出新一代SUV的设计方向性，同时进一步提高其作为全球车型的地位。

与以内燃机车型为基础的普通新车设计过程不同，kona是从电动汽车车型开始设计，然后根据内燃机和高性能N车型进行造型的。因此它整体上更有科技感了。

车头部分最先吸引视线就是“无缝连接的水平灯（Seamless Horizon Lamp）”在突出Kona存在感的同时，给人留下了宽广的印象，估计今后现代旗下的SUV也都慢慢会采用类似设计，科技感更强。

侧面尖锐的线条增加了Kona的动感姿态，从车头到车尾的腰线一路上扬，一条线连接的线条将动感形象发挥到极致。

与此同时，新车还采用了几乎全包裹的轮圈，并在表面勾勒出了动感的装饰，此举也是为了进一步降低风阻。

车尾和前脸一样，也是采用水平大灯，展现统一感。kona以电动汽车设计为基础，根据各车型的特点，彰显了个性。

电动汽车车型首次采用了“与像素混合的水平灯（Pixelated Seamless Horizon Lamp）”，该灯在现代汽车新的照明设计特征基础上，采用了参数化像素形态。同时，在前端和后保险杠底部采用了参数化像素结构的设计，既简洁又强调了Kona面向未来的形象。

内燃机和混合动力车型配备了整体感更强的前保险杠设计，体现了kona的整体性，轮毂拱顶采用了黑色，给人留下了结实的印象。

高性能N车型采用了强调运动感的前保险杠设计和银色侧裙，看起来有更低的姿势。

现代汽车在公开Kona外饰设计的同时，还公开了电动汽车车型的装修形象。室内设计灵活，可以根据顾客的生活方式提供移动体验。

与12.3英寸双宽屏显示屏一起，以司机为中心设计的操作系统营造出高科技的氛围，水平布局的中控台，最大限度地提高了宽敞的空间感。

第二排搭载了沙发形状的座椅，没有弯曲，提供舒适的就座感。

得益于使用了怀挡，控制台空间变得更大，除了整洁的室内形象外，还提供了充足的收纳便利性。另外，室内部分收纳空间采用了氛围灯来照明。

另外，现代汽车计划在明年初公开New Kona的同时，从内燃机车型开始正式投入销售。大家觉得怎么样呢？感兴趣的汽车资讯请持续关注本站。