目前新能源市场正热火朝天，迄今为止发展比较快的特斯拉和比亚迪已经量产了许多款新车，各大车企也是紧随脚步，其中就有福特野马推出的首款纯电动中型SUV福特电马，本期以2021年10月上市的2021款 GT版为例为大家解读。下面和小编一起来看看它的综合实力吧。

福特电马最低售价：24.99万起

　　图片参数配置询底价

　　懂车分4.03懂车实测暂无车友圈3.5万车友热议二手车22.80万起 | 6辆

　　前脸设计依然保留燃油车的味道，不同的是封闭的进气格栅设计，彰显出它EV的身份。黑色元素较多，例如：黑色的中网，下方黑色运动前唇，以及两侧黑色导流槽整体在白色车漆上拥有较好的运动气息。

　　头灯造型锐利，里面矩阵式布局，熏黑处理后与整车更加协调。大灯内置：自动大灯，大灯高度调节，自适应远近光灯等。大灯启动速度快，灯光穿透性还不错，比较实用。

　　侧面灵动的腰线在白色车漆上勾勒出清晰的肌肉线条，在与大溜背的造型设计呼应，拥有不错的运动气息。下方20英寸密幅式，配的是米其林轮胎，扁平比45%，宽245mm，可以分析出轮胎偏向操控性，同时轮胎兼顾舒适性和静音性。

　　尾部整体比较饱满，线条感不错，银色镀铬的品牌LOGO比较亮眼，同时具有较高辨识度。在后保险杠运用黑色运动套件。中间镶嵌倒车灯，在倒车时灯光照射面积更广安全性有所提高。整体来说福特电马偏向运动，适合年轻人用车，开出去还是有面子。

　　内饰T型布局比较整洁，看起来较为舒适。采用当下比较流行的白外黑内的搭配方式，更具有视觉效果。内饰用料比较讲究，新车并没有什么异味，可能与用料和它的车载空气净化器配置有关。

　　15.5英寸中控屏比较亮眼，内置多种功能，可以看视频，听音乐，显示360影视，倒车影像等。常规配置具有：GPS导航系统，道路救援服务，车联网等，遗憾的是配4G网络，不过好在采用的是高通骁龙820A车载系统流畅度还不错，使用起来较为方便。

　　座椅虽是仿皮包裹，但是工艺是不错的，红色缝制，勾勒出座椅的造型。同时前排座椅支持电动6向调节和加热功能，对舒适性有着扶持作用。笔者180cm的身高，体型标准，头部空间有1拳的间隙。

　　后排座椅配有扶手和杯架，门板配有较多的储物空间，后排支持40:60比例放倒。头部空间有4指的间隙。得益于2.984米的轴距，腿部空间有3拳多的间隙。

　　电马采用承载式车体结构，电动四驱，搭载的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计，悬挂传承了美系车的优良品质，用料厚实，连杆粗壮。承载2.231吨的车重是完全没有问题的。

　　福特电马自重2吨多，零百加速3.65s，因此搭载一台拥有488Ps的电动机，峰值扭矩860N·m，配的是单速变速箱，动力在同级别中可圈可点。配的是三元锂电池，容量为80.3kWh,续航有492km，续航不算出色但是也算够用。大家觉得怎么样呢？更多关于汽车的资讯小编会持续关注。