了解车的朋友们都知道，欧洲对于新能源汽车的发展一直都很重视，推出的各种政策也都是为了鼓励当地消费者购买新能源汽车。那目前欧洲市场上的新能源售价怎么样呢？我们来了解一下，根据数据统计显示，今年10月欧洲新能源车销量210,966辆，同比增长14%，占整个欧洲汽车市场的23.2%，这是自去年2月以来的最高水平。其中，纯电动车销量约为12.4万辆，同比增长17%，占新能源车销量的58.8%。1-10月欧洲新能源车销量1,908,860辆，环比上涨12.6%。那今天和小编一起来看一下目前欧洲市场上新能源销量的前十名是哪几款车？

首先就是大众ID.4，十月销量为6158辆。大众ID.4是一款紧凑级纯电SUV，基于MEB平台打造。与大众普遍稳重的风格不同这款车在外观上更显年轻激进。空间表现不是大众ID.4的强项，这款车更注重舒适性以及智能化配置，在续航方面表现也不错。得益于埃姆登工厂的投产，预计未来几个月欧洲大众ID.4的产量将更高。

大众ID.3销量5,507辆，创今年以来迄今为止最好的成绩。在车长、车宽两项参数上，ID.3和高尔夫非常接近，但是摆脱了发动机和变速箱的掣肘的ID.3在车身高度和轴距上要明显优于高尔夫，尤其是轴距——ID.3比高尔夫多了130mm左右，这也就意味着大众ID.3可以在有限尺寸内实现更大的使用空间。由于德国OEM的生产限制正在缓解，大众现在有足够的空间来提高ID.3的生产率。未来预计大众ID.3的销量还会增加。

菲亚特500e销量5,204辆。在动力方面，菲亚特500e搭载最大功率为119马力的电机，峰值扭矩220牛·米，动力电池容量共有24kWh和42kWh两种规格，WLTP工况下的续航里程为185公里和320公里。像菲亚特500e微型电车是非常适合在城市中代步使用的。因此10月菲亚特500e的主要市场与往常一样没有发生太大的变化，德国（2,363辆）和法国（1,276辆）领先，其本土意大利（397辆）也为其销量做出了重要贡献。

标致e-208 EV 10月销量4,887辆。标致e-208 EV是标致旗下的明星车型，这款车的价格极具竞争力，设计上很吸引人，因此能够在微型车领域一直保持着领先地位。另外新版的标致e-208也即将上市，这款新车将拥有更高效的动力电池，更长的续航，预计其将继续成为欧洲电动汽车畅销车型之一。

福特Kuga PHEV 10月销量为4,683辆，这款车从2021年开始销售表现就非常良好，在2022上半年依旧是欧洲市场最畅销的插电式油电动力车款，到目前为止已有超过2.3万辆福特Kuga PHEV在欧洲售出。在2022年10月中旬，欧洲原厂特地为福特Kuga推出ST-Line X Black Package特别款车型，以此来增加产品竞争力，继续替品牌冲刺年度销售量。

雷诺Megane EV 10月销量为4665辆，这款车由雷诺CMF专用电动平台打造，也是雷诺Renaulution战略全面电气化转型后的首款车，全新的数字化理念深度整合了谷歌生态内容，并拥有300km和470km的续航水平。

斯柯达Enyaq 10月销量为4486辆，这款车的销量数据一直很高，在今年5月在欧洲销售5223辆，成为当月欧洲新能源车型销量榜榜首。从后续销量来看欧洲消费者还是很认可斯柯达Enyaq，证明这款车还是很有实力的。

沃尔沃XC40 EV10月销量为4,130辆，紧随其后的极星 2的销量也达到了3,885辆。这两个车型在10月都创下了销量记录，帮助吉利-沃尔沃集团度过了一个伟大的月份。此外，沃尔沃XC40的运动型兄弟车型C40的销量也达到了创纪录的2,279辆，其中国表亲领克 01 PHEV的销量也达到了创记录的2,728辆。可以说吉利-沃尔沃集团已经开始发力了，有望将销量数据继续保持下去。

最后入围欧洲新能源汽车销量前十的是奥迪Q4 e-tron，10月销量为3839辆。奥迪可以说是德系老牌豪强了，但这款车在挪威却是大受欢迎。在1月份成为挪威最畅销的车型，销量为643辆，市场份额占到了为8.1%。

以上就是10月份欧洲新能源市场中销量前十的车型了，其中有些车型也有望在2023年进入中国市场，喜欢的朋友可以期待一下。想了解更多消息请持续关注本站，更多汽车资讯小编将持续更新。