东风本田思域是全能家轿标杆？性能/家用两把抓，据说15万级它最能打，那到底怎么样呢？一起来看看。

卡塔尔世界杯正在如火如荼进行中，两大球星梅西、C罗无疑是此届世界杯的焦点，他们对足球的热爱早已刻在骨子里，同时，他们一贯以来“有颜有品”的特征形象，早已圈粉无数。

同样，在车圈里如果要找一个能称得上“有颜有品”的全能运动明星，那就不得不提东风本田思域。

历代车型对运动的激情碰撞，在全球就赢得2700多万车主的喜爱。如今，思域已进阶至第十一代，凭借纯正的运动基因，以及对运动的理解，历尽千帆不管时代如何变迁，归来依然一如既往坚守如初。

更加注重视觉美感

对于广大球迷朋友们来说，被梅西、C罗两大球星吸引，除了源于他们精湛的球技，超高的颜值也是独属于他们的魅力。

在思域的设计理念上，运动美感也是主打的旋律，十一代思域低线条的引擎盖，车身姿态更加修长激进，而且在细节处横贯的锐利筋线，视觉上就已经能带给你极致的力量感，同时也彰显出年轻调性。

不仅如此，十一代思域也开始注重“精装”搭配，新车首次加入ADB矩阵式LED大灯组，除了照明效果视宽更好，ADB功能还可规避对向车的照射，起到防眩目效果，大大提高行车安全性。在与安全息息相关的配置上，十一代思域从来都不马虎。

内藏一颗躁动的“心”

在球场上拼杀，良好的体能是至关重要的，来一招“高位抢球”，则需以敏捷的速度抢拼。

十一代思域作为全能的运动标杆轿车，性能劲头儿可谓是能直击千万粉丝的心坎。

让十一代思域运动潜力无限的，还是那套地球梦发动机，该款1.5T发动机最强可爆发出134kW、240N·m的性能输出，WLTC综合油耗做到低至6.01L/100km。

不夸张的说，在账面数据上，已经直逼更高排量的宝马3系2.0T动力。

第十一代思域兼顾动力与油耗平衡的表现，源于进排气双VTC、油冷通道活塞等核心技术的运用，令发动机热效率高达38%，让流进气缸的每一滴燃油效能最大化是本田“地球梦”发动机的终极使命。

重点是，该发动机的改装潜能非常巨大，给广大车迷留下可观的升级空间，只需小改一下，能将动力性能发挥到极限，激情的驾驶乐趣，绝对不会让人失望，完全是年轻人玩车不可绕开的一个选项。

当然，光跑得“快”还是不够的，灵活的操控能力也是重要一环。

十一代思域采用前麦弗逊独立悬架后多连杆式独立悬架，同时还配备了低摩擦球形接头和低摩擦前减震器支架轴承。在行驶动态上，能够带来稳定的过弯性能、以及扎实的压缩回弹，十一代思域底盘功底也很有“野”性，适合喜欢操控的年轻驾驶者。

让智能化走在前沿

在足球比赛中上，考验的不仅仅是扎实的基础功底，同样考验赛场上的应变能力。

第十一代思域在面对市场需求的变化的时候，也一样沉着应变，在整个座舱中不仅兼顾了家用需求，也有着体察入微的全面进化。

在智能化的用车体验层面，十一代思域内置了最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，不仅支持懒人必备的智能语音，还能实现多种方言对话，无论你说的是广东话，还是四川方言，都可对答如流，轻轻动动嘴皮子就可以完成功能的操作，堵车时它还能和你聊会儿天，简直是行驶在路上的“伴侣神器”。

从入门版车型的基础配置便能了解车企对用户的诚意，十一代思域即便是12.99万的入门版本，也非常豪横地配备了10个安全气囊、倒车影像、Car Life手机互联、疲劳驾驶提示、定速巡航等功能，实用性不言而喻。

这还没完！比如14.29万的热销车型240TURBO 劲动版 ，配置更是达到越级般的体验，对比起德系老冤家大众速腾，想要配置及性能比较相近的，则是要选择贵出不少的15.89万的300TSI 超越版。

通过对比，不难发现十一代思域配置和功能的“价值感”体验上更加出众，譬如非常实用的L2级全速自适应巡航，能在一天辛劳工作后，面对拥堵路况，能大大降低驾驶时疲劳感。

更为关键的是，在售价上，两个版本价格就相差了1.6万元，思域“高价值低售价”的降维打击，在市场竞争中自然更深得消费者青睐。

市场保值率证明一切

另外，在用户关心的保值率问题上，十一代思域也是“高价值”的产品。在J. D. Power发布的2022年中国汽车保值率排行榜，十一代思域不负众望，以63.7%的优异战绩，再次斩获紧凑型轿车级别保值率第一宝座。

这离不开思域一直以来强大的产品根基，凭借多年出色的整车品质、极低的故障率的综合表现，积攒了良好的用户口碑，让它能够本色出演“好好先生”的角色。即便是开了几年在二手车平台也是完全不愁卖的状态。

十一代思域不仅符合“有颜有品”的标准，其强悍的动力性能表现深入人心，在同级别中，始终是最出类拔萃的运动健将。而在“舒适值”，十一代思域也能照顾日常起居出行，在配置、功能各方面都能满足用户需求。

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