2020年4月营业，2021年单年销量全国第一，2022年前10月继续问鼎。陕汽轻卡京津冀最大经销商天津宏晟通达总经理董日钢一直坚守着朴素的“信与道”——与用户成为命运共同体。

2022年前9月，国内轻卡累计销量161.61万辆，同比上涨1.28%。在重卡、客车市场低迷的大局下，轻卡市场撑起了商用车的大半江山。

轻卡市场的稳固背后是每一位经销商对用户需求的精准服务。2020年4月开始营业的天津宏晟通达经销商董日钢，一年时间登顶陕汽轻卡全国销冠。背后有哪些经验相传？如何在市场低迷之下，与用户共渡难关？

● 紧抓永华的心才有出路

2020年， 75后董日钢选择回归家庭。“2020年，因为孩子上学，我辞职回天津。”董日钢如是说。他带着20年商用车一线销售工作经验，决定开启创业之路。

为什么再创业选择陕汽轻卡这个年轻的品牌？

董日钢的回答也是干脆：“当时选择陕汽轻卡，一是看到他们在招经销商，二是我相信自己20年工作的经验和眼光。陕汽在天津的用户基础很好，陕汽轻卡虽然是个年轻的品牌，但是背后是潍柴，我信得过。经过初期市场调研，我去山东营城工厂进行了线下考察。2019年底申请代理，2020年4月就开始迅速营业。”

从创业之初，董日钢就保有‘要让用户花最少的钱买最好的车’的初心：“最开始我的思路很明确：要打开市场，就要敢打敢拼。2020年我一次性拿了200辆陕汽德龙轻卡库存，发展了15个二级经销商。第一时间做的，就是让利——让二级经销商赚得比我多，让最终用户花更少的钱，买到更优质的产品。我深信，铺开市场就意味着前期“投入”，陕汽在天津的好口碑、陕汽德龙轻卡的好质量也迅速给我带来了回报。2020年4月正式营业，当年销量就达到450辆。”

紧抓用户的心，卖车的同时考虑用户的钱袋子，成为董日钢2021年迈向全国销冠的核心武器。

●  线上线下联动 探索营销新模式

谈到两年经销商悟出的“道”，董日钢也是直言不讳：“我这两年的经验总结成两点就是：线上自媒体推广让用户知道、线下拓展货源给用户渠道。我不是只卖车给用户自己赚钱就不管了，我要确保用户买车之后能体验到全生态链的保障。”