【卡车之家 原创】第五届中国国际进口博览会于11月5日在上海如期举办，在此展会上，我们看到了大量新能源领域的前沿技术与产品。其中，现代汽车展台上的氢燃料电池重卡“XCIENT Fuel Cell”吸引了不少目光。

XCIENT Fuel Cell是韩国现代2020年推出的的燃料电池重型卡车，经于在瑞士的路试工作后，正式标志着该系列车型即将进入批量生产阶段，这也是世界上首批量产并实现了商业运营的燃料电池重型卡车。根据现代提供的信息显示，目前已经共有 47 辆卡车投入营运，累计行驶超过400万公里。

现代Xcient燃油重卡

XCIENT Fuel Cell

在外观布局上，XCIENT Fuel Cell与现代Xcient燃油重卡基本保持一致，都是典型的欧式重卡设计风格，车身高大线条硬朗，搭配上帅气挺拔的前脸可以很好的凸显设计感。

不过XCIENT Fuel Cell采用的是平顶驾驶室，右侧的“Xcient”也替换成“Fuel Cell（燃料电池）”。而且中网区域的也略有不同，这样的镂空式中网可以扩大通风面积，起到了加快电机通风降温的作用。

在续航方面，XCIENT Fuel Cell配置了由两个90kW氢燃料电池堆组成的180kW的氢燃料电池系统，能量来源为紧贴驾驶室后方 7 个储氢槽，在 350 bar 压力条件下，可储存 31 kg 氢气，单次充氢最快 8 分钟可完成，最大续航达到400km。