【卡车之家 原创】2022年对于中国航天来说绝对是划时代的一年，梦天实验舱转位成功，中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成，向建成空间站的目标迈出了坚实一步。相信很多人会有疑惑，这么庞大的单体太空舱段，在地面是如何移动的呢？这就需要大件运输车了。

梅赛德斯-奔驰卡车在大件运输行业可谓是一员老将了，从20年间不断推陈出新的五代Actros。在许多中国重大的基建工程项目中，都有它的支持和身影。而在Actros SLT大件运输车之外，梅赛德斯-奔驰还有一条Arocs SLT大件运输车产品线。

与Actros公路属性的定位不同，Arocs从诞生之初就瞄准了建筑工程用车、消防用车、矿山油田作业车等专用车细分市场，Arocs凭借着卓越的可靠性、坚固耐用及易改装性，可从容应对来自各种严苛工况的挑战。这不，在第五届中国国际进口博览会上，我们看到了Arocs 4863E6 8x8 SLT 大件运输车，作为国内目前配置最高的奔驰大件运输牵引车，说它是卡车领域的“大力神”一点儿也不夸张。

基于Arocs而来的SLT大件运输车，其SLT中的"S"在德语中为"Schwer"，意为重型；"L"在德语中为"Last"，意为负载；"T"在德语中为"Transport"，意为运输，其名称中便承载了梅赛德斯-奔驰“不负众托”的品牌理念。那么这台大件运输领域的“最强王者”究竟有哪些独到之处呢，下面我们就一起检视一下这台车。