2021年4月13日，福特电马正式上市，定位是中型纯电动SUV。

它最为主要的竞品车型，就是同样来自大洋彼岸的特斯拉Model Y。

虽然这两台车，都属于美系车，而且福特电马从性价比的角度而言，明显是要好于特斯拉Model Y。

性能方面，福特电马零百加速3.65秒，比特斯拉Model Y高性能版车型3.7秒的零百加速还要略胜一筹。

但也不得不说，作为一家老牌的合资汽车品牌，在燃油车时代福特虽然创造了辉煌，然而随着新能源时代的到来，在后来者特斯拉面前，福特已经黯然失色。

所以，作为特斯拉Model Y的对手，福特电马就必须放低姿态，拿出足够的诚意才能生存下去。

即便如此，福特电马的市场表现仍不容乐观。

根据乘联会公布的销量数据显示，截止到今年9月底，福特电马2022年累计销量仅仅只有5292辆。

不能算非常差，但是和特斯拉Model Y的销量相比，用天壤之别来形容一点都不夸张。

10月31日，福特电马全系价格下调。

跃世后驱版车型降幅为2.6万，目前售价为24.99万元；无疆后驱豪华版降幅为2.8万元，目前售价是28.89万元；追风全驱豪华版降幅为2万元，目前售价34.99万元；GT版降幅同样为2万元，目前售价36.99万元。

本来，福特电马的起售价就要比特斯拉Model Y便宜不少。如今再一跟着降价，性价比就更高了。

而入门版的特斯拉Model Y降价后，即便是减去补贴售价也将近29万元。

很明显，比福特电马还是贵了不少。

那么问题来了，福特电马售价全线下调后，你会考虑买一辆吗？