从网络上曝光的国内实车图谍照来看，皇冠SportCross采用双色车身+掀背的造型，不复当年中庸、商务、内敛的影子，颇有“轿跑”跨界SUV的味道，估计能像雪铁龙凡尔赛C5X一样，吸引一部分年轻消费群体。值得一提的是，海外版本车头悬挂的是丰田标，而这次曝光的国内实车则挂上了皇冠标。

车身尾部，贯穿式尾灯与车头灯相呼应，中间镶嵌了丰田的牛头标，下方带有皇冠“CROWN”的字母标识，保险杠下方采用了镀铬装饰条和隐藏式排气布局。

尺寸方面，新车预计与海外版保持一致，长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

针对这个外观造型，网上争议很多，舆论几乎是一边倒地吐槽，“史上最丑皇冠”、“ 这个外观，一言难尽”、“完全没有了之前皇冠那种气势”……丰田似乎踩不到国人的审美点上。

也有网友表示，这哪里还是皇冠，简直就是下一代的卡罗拉PLUS。要知道，此前就有海外媒体曝光了丰田全新一代卡罗拉车型的渲染图。这或许也说明了，全新皇冠的造型设计，会逐步应用到丰田下一代的车型当中。

内饰方面，不再是被消费者吐槽的“墓碑屏”，新车采用了类似双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及电子档把设计，同时大量软质材料包覆，都为新车增添了不少质感。据海外发布的消息，新车还将标配Toyota Safety Sense 3.0驾驶辅助系统。

当年的皇冠，最让人情有独钟的是它的V6纵置发动机和后驱布局，但是皇冠SportCross与第15代皇冠相比已不是同平台的产物了，它出自TNGA-K平台，与凯美瑞、亚洲龙、汉兰达和赛那同平台。

动力上，除了有配备丰田看家的2.5L混动系统外，据消息称，皇冠还将配备一台2.4T+电机的混动系统。其中2.5L混动系统最大功率249Ps，2.4T混动系统最大功率为350Ps，二者纯电续航里程为60km。传动方面，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱，而2.4T车型则采用的为6AT变速箱。此外，新车还标配E-Four四驱系统，目前没有插混车型。

目前，在国内丰田已经将“皇冠”独立为一个子品牌，推出了陆放、威尔法等车型，但如果没有那款真正的、具有历史底蕴的皇冠轿车来坐镇，似乎总感觉缺了些什么。或许，这就是丰田要引进第十六代皇冠的重要理由。

不过，主流消费群体在变，在如今竞品如云的市场，外观、动力乃至情怀难以成为新一代皇冠的“杀手锏”，决定其成败的，或许还是新车的定价。对于这款彻头彻尾进行颠覆的皇冠，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对的看法。