据了解，新车基于日产CMF-C平台打造，在外观设计上相比现款的逍客，显得更加年轻运动。

整体看上去，与全新一代奇骏有很多相似之处。配备有黑色蜂窝状前中网、悬浮式车顶和尾部熏黑的扰流板。尾灯的造型设计相比全新一代奇骏，显得更为灵动。长宽高分别是4436/1869/1618mm，轴距2666mm。

和现款逍客相比，车身长度增加了35mm，宽度增加了32mm，轴距加长了20mm。

在内饰的设计上，全新一代逍客也是采用了和全新一代奇骏极为相似的风格。配备有9英寸悬浮式中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及电子挡把，在科技感方面的表现更为出色。

另外，新车还配备有HUD抬头显示、人工智能交互系统、自适应巡航、座椅加热按摩等功能。

新车最大的变化，体现在动力部分。

燃油版车型搭载了1.3T涡轮增压发动机和12V轻混系统，匹配6速手动和CVT变速箱。

低功率版本车型最大功率为101千瓦，高功率版车型最大功率为115千瓦。

而目前在售的逍客全系车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，同样匹配CVT变速箱，最大功率为111千瓦。

虽然全新一代逍客所搭载的1.3T涡轮增压发动机，在功率的提升上并不明显，但是扭矩方面相比2.0L自然吸气发动机，还是大了不少。

目前了解到的信息，全新一代逍客最大扭矩为270牛米，在售逍客最大扭矩只有194牛米。

另外，全新一代逍客上市后，还将会推出e-POWER版本车型。

看来，有了三缸奇骏的前车之鉴，东风日产学聪明了，没有将全新一代逍客搭载三缸发动机。