确实，从用车的角度讲，只有质量过硬的车型才能让粉丝们省心、省力。最近，中国汽车质量网发布了“2022年上半年中型车质量排名榜单”，榜上车型的起售价都在18万以下，主办方通过投诉故障率、可靠性、安全性等多维度进行评测，最终得出分数，榜单上，分数越小，质量越优。

       此次，共有17款车型参加测评，参评车型平均分为189分，其中，有11款车型的分数在平均分之下，属于“达标”车型，接下来，看看都有哪些车型在榜单之上。

      位于榜单首位的车型是东风本田英仕派，分数达到149分，这款颇具运动感的车型在国内市场一直没有太火爆，销量始终不温不火，但品控与性能却很不错。

        广汽丰田凯美瑞排名第二位，分数达到155分，作为日系老将，这个表现并没有让人感到意外。雅阁排名第三位，分数为160分。榜单上排名前三的车型都是日系品牌，而且，全部被“双田”霸占。

        红旗H5排名第四位，分数为163分，作为红旗品牌的销量担当，红旗H5销量与口碑都很给力，这才是中国高端品牌该有的模样。而奔腾B70排名第五，作为国民家轿，B70的性价比做得很香，这次分数达到164分，跟红旗H5仅仅相差1分。

        而传祺GA6排名第六位，分数为170分。从榜单上可以看出，第四、第五和第六的位置都被国产车占据，看来，如今的国产车品控已经更上一层楼。

       东风雪铁龙凡尔赛C5X排名第七位，分数为175分，作为法系车的翻身之作，这款车型在中型车市场已站住脚了，终端价格非常稳定，几乎没有任何优惠。但法系车的崛起单靠一款车型还不够。

       奕炫MAX排名第八位，分数为180分，博瑞排名第九，分数为183分，这两款国产车型也算表现不错。蒙迪欧和迈锐宝XL分别排名第十和第十一位，这两款美系车榜上有名。其中，新款蒙迪欧在车市中的热度很高，销量也有起色，美系回暖，从产品力和价格开始。

鬼斗车观点：这份榜单上，中国品牌占据数量最多，有5款车型上榜，可以说，中国品牌的突破从品质开始。但是，日系的强势地位依然不可忽视，前三甲的位置还是被日系车型占据，销量优势也非常明显。