近日，根据韩国媒体报道，现代汽车一直在秘密推进的超级汽车项目已经泡汤。据韩国媒体报道，现代汽车突然取消了一直进行到最近的相关项目。据悉，该车辆是渴望推出高性能N品牌的车型，原本计划少量生产限量销售。

多位相关人士对相关车辆解释说：“内部知道该项目的人并不多，只有阿尔伯特·比尔曼当时知道这是研发本部长积极推进的项目。而据知情人透露，DN8（索纳塔）、RS4（G90）等对外知名的开发也没有最终落实。”

据悉，现代汽车在开发初期就追求明确的概念。车身采用碳设计等轻量化结构，并考虑了内燃机和电机相结合的混合系统。据悉，在此过程中，积极借鉴了宝马i8、迈凯伦P1等以相似概念设计的超跑。

现代汽车在这一过程中还大量使用了通过RM系列掌握的经验。RM系列是现代汽车集团中被称为“移动研究所”的高性能概念车，从2014年公开的RM 14开始，推出了RM 15、RM 16、RM 19等。此后出现了高性能电动汽车概念RM20e，但不再出现以内燃机为基础的概念车。

据悉，阻碍跑车项目最终落实的因素可能是“价格”。因为预计比当时估计的要贵，所以部分管理层对市场前景提出了质疑。也有人指出，现代研发超跑，与高性能N品牌所坚持的在日常生活中也有追求驾驶乐趣的指向点和背离感。

但相关项目并没有完全废弃。知情人士解释说，在这一过程中掌握的技术与最近公开的概念车N Vision 74搭载的氢电气混合动力系统相结合，会应用在民用车型上。之前研究的以内燃机为基础的混合动力项目朝另一个方向转型。