最近，斯堪尼亚推出了中国香港市场第一款欧洲纯电动卡车，专注于城市应用，里程250公里，可以安全返回车库夜间充电，也可以利用司机休息或装卸时间快速充电卡车，以延长里程。

斯堪尼亚纯电动卡车提供两个版本：5个电池组或9个电池组。当5个电池组容量为165千瓦时，9个电池组容量为300千瓦时。配备5个电池组时，续航里程为130公里，续航里程受车辆总重量、上装类型、路况等实际因素影响。

纯电动卡车配备了一辆CCS2充电连接器可以用130千瓦的直流充电电池，5个电池组可以在55分钟内充电，9个电池组可以在100分钟内完成。同时，卡车也可以通过车辆制动过程中产生的能量不断充电。

电池组现在放置在原有内燃机的空间中，底盘架上安装了额外的电池。车辆配备的其他部件，如电池管理单元、电池冷却部件、电液转向系统、电气压缩机和逆变器等，沿底盘架安装。

新电机可提供230千瓦（约310马力）的连续功率。电机有两个齿比，可以在更宽的速度变化范围内继续提供高功率，以提高驾驶舒适性。与内燃机相比，电机的主要优点之一是其高可控性。在实际驾驶中，客户可以感觉到动力系统更快的加速和响应速度。

通常车身辅助设备（如制冷系统和钩提升设备）连接到变速箱或发动机进行动力输出，新车配备全功率输出装置，辅助设备连接到安装在底盘上的电气连接箱（称为直流箱），可获得高达60kW的直流功率。斯堪尼亚纯电动卡车提供L系列和P系列两个驾驶室都是城市运输设计。特别是低地板L系列驾驶室，专门为拥挤的城市环境设计，视野更广阔。

斯堪尼亚新技术总监表示：可持续的零排放运输对运输企业提出了更高的要求Anders Lampinen购买电动卡车不仅是客户对车队的投资，也是对其品牌和营销的投资。斯堪尼亚将纯电动卡车引入中国香港市场，希望帮助客户了解基础设施在电气化转型中的挑战，准备适应未来发展的变化，在绿色运输竞争中保持领先地位。”