【卡车之家 原创】新车投产启新程 福星高照奔驰，随着亮红色卡车驶出生产线，国产奔驰开始了中国重卡市场的新征程。

下线仪式当天，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官谢厚德、北京福田戴姆勒汽车有限公司梅赛德斯-奔驰事业部制造运营副总裁施威尔、北京福田戴姆勒汽车有限公司梅赛德斯-奔驰事业部质量管理副总裁冉祖瑞在媒体采访中详细介绍了国产奔驰的规划布局。

▎“In China，For China” 国产化初心不变

我相信梅赛德斯-奔驰第一辆国产重型卡车的离线是梅赛德斯-奔驰品牌和福田戴姆勒的重要里程碑。谢厚德对国产奔驰的离线寄予厚望，并对In China，For China具体说明了中国的战略。

在谢厚德看来，中国是世界上最大的重型卡车市场，拥有非常多样化的用户场景。然而，由于价格和相对单一的产品结构，进口车辆一直专注于服务于相对特定的细分市场。他希望，随着梅赛德斯-奔驰卡车产品的定位，奔驰能够实现差异化，使产品能够被更多的客户使用。

“In China梅赛德斯-奔驰将在中国市场应用非常先进和尖端的卡车技术，并将为中国客户和市场提供更高的价值。同时，梅赛德斯-奔驰的目标是通过产品提供非常好的性能，加上竞争成本，接近中国市场，快速响应中国市场。梅赛德斯-奔驰希望在产品中实现最佳的性能、质量和成本。

“For China，是指为中国重型卡车市场量身定制的国内梅赛德斯-奔驰卡车。国内梅赛德斯-奔驰不是欧洲卡车的复制品，也不是进口卡车的复制品，而是针对中国市场的定制更新，可以更好地满足中国客户的需求，适应国内各种业务场景。

目前，中国重型卡车市场正处于转型升级阶段。梅赛德斯-奔驰相信，通过提供更可靠、更高效的产品，它可以占据更多的市场份额。同时，它希望植根于中国市场，与中国市场一起发展壮大。它希望将梅赛德斯-奔驰国产卡车打造成中国最受欢迎的重型卡车品牌，通过提供高效可靠的交通解决方案，帮助客户获得更好的收入。