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十万出头就配AR-HUD 刚上市的锐程PLUS用自己解释了什么叫超安逸

71次浏览| 更新时间 : 2022年10月09日 11:06
来源:互联网

在十一长假之前,长安汽车就应景地上市了他们的轿车拳头产品锐程PLUS。这次长安除了带来了比较理想的价格之外,还诠释了一个新的理念——“超安逸”。这样的概念如果用四川话来翻译一下,就是大家耳熟能详的“巴适滴很”!

少不入蜀,老不出川。巴蜀地区自古就是一片安逸祥和之地,人们对于生活的热爱与享受,是全国闻名的。所以由蜀地的企业造出的车辆,具备“超安逸”的属性也毫不让人意外。具体到锐程PLUS这款新车上,车辆配备了很多更高级别车型才有的舒适配置,用十万出头的价格就能买到,不仅给那些动辄二十余万的合资产品带来压力,也进一步凸显了自身“超安逸”的标签。

咱们先来聊聊这些舒适配置。首先BAO师傅推荐的就是AR-HUD这款带增强现实技术的抬头显示系统。出了能把车辆的速度、导航信息投射到风挡屏幕上外,锐程PLUS还可以通过前置摄像头与地图导航信息进行匹配,对风挡玻璃前方的道路信息进行远近可变的箭头指向,让人们更明确前方道路的走向,且不易分神。这样的配置,目前几乎只在20万以上的车型上搭载,例如奔驰S、大众ID.等等,但10万到15万区间的车型上,锐程PLUS可以说是拔了头筹。除此之外,锐程PLUS上的AR-HUD还支持弹射起步信息显示和歌词显示,这种玩乐至上的功能设计,不得不让人赞一句“巴适滴很”!

除此之外,此前新势力提出的座椅变大床的功能,在锐程PLUS上也成为了现实。其前排座椅向后可放倒至近乎水平,可以实现“平躺小憩”,更有一键“休息模式”(部分搭载),直接一键“躺平”。而这款座椅也颇有来头,它基于超十万亚洲人体数据进行建模分析,并进行200余人次的动静态实物样件优化,从臀部到肩部完充分贴合亚洲人的身体曲线,将压力均匀分布。同时座椅内部填充基于舒适性发泡体系构建,座椅内部表层采用20mm零重力软泡,底层配上高回弹泡沫进行支撑,且座垫与靠背硬度采用差异化设计,兼顾柔软度、密实度和弹性,成为国人专属的“零压感”座椅(部分车型搭载)。前排座椅采用一体式悬浮头枕,侧翼和肩部采用立体包裹设计,给用户既舒适又有力的支撑,主驾座椅搭载加热通风功能,配合8向电动调节驾驶席座椅(部分搭载),给用户带来的乘坐感也是非常安逸。

当然,安逸的理念在这款车型上的体现可谓融入了点点滴滴。比如智能的车机系统就充分诠释了这个思路。比如车辆搭载了包含80万余去母的雷石KTV,为车主和家人打造了一个专属的移动影音私享空间。搭配雷石KTV专用麦克风(需单独购买),轻松实现搜歌、点歌、唱歌、切歌等一系列歌房操作,更内置专业KTV前置效果器,优化破音、杂音、啸叫等效果,主动优化声线,打造沉浸式的KTV智能座舱。

语音识别系统也是目前车辆的标配,但是能够“读口型”的车辆却是凤毛麟角。锐程PLUS的车机不仅支持声源定位功能,更可以通过“读口型”精准识别车主的语音操作指令,即便是在听歌、导航状态下,甚至是身处嘈杂环境中,也能一句“小安,你好”,轻松完成天窗、空调、多媒体、电话等操作。(部分搭载)

最后,我们再来聊聊锐程PLUS的动力系统。它采用了长安产品系中非常知名的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。额定功率138kW/5500r/min,最大扭矩300N·m/(1500-4000)r/min。百公里油耗6.44L,满足国6b排放。与之匹配的变速箱是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,且支持弹射起步功能。在这样的动力总成技术加持下,这款锐程PLUS的售价为9.99-12.29万元。

写在最后:

中国汽车从来不缺配置,缺的是产品的议价能力。而议价能力的源头,是植根于产品和企业的基因与文化。君子和而不同,中国汽车能否在百年汽车工业历程中,找到属于自己的“人设”和“标签”是我们在下一个阶段,能否登上更高舞台的关键。而“超安逸”这个标签,成为了长安这家总部位于重庆的百年企业,在品牌文化层面实现创新突破的新尝试,可以说是一件好事,它无意将帮助长安汽车进一步强化自身的文化特征,成为下一阶段发展的核心竞争力。

王俪颖erwa

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