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比亚迪进入德国市场,汉,唐,跟宝马X5价格相当!

99次浏览| 更新时间 : 2022年09月30日 11:35
来源:互联网

近日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS ,并公布官方预售价格。其中,比亚迪元PLUS德国预售价格为3.8万欧元(合人民币26.4万元),汉和唐德国预售价格为7.2万欧元(合人民币50万元)。

比亚迪车型在海外的售价比国内更高。例如比亚迪唐EV的国内售价为27.95万元-33.98万元,在挪威的售价约为44万元。

比亚迪唐在德国的售价 7.2万欧元是个什么水平呢?我们可以参考宝马X5在德国的价格。以德国为例,保时捷卡宴在当地的售价为8.2万欧元,宝马X5的售价为7.3万欧元。所以比亚迪唐,比亚迪汉,在德国绝对算得上是高端车了。

预计,这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市,并开启欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前,比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场,为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。

其实这样的结果并不让人感到意外。首先比亚迪并没有在德国本土建立工厂,在德国本土销售的新能源汽车都是从中国出口过去的,所以加上一些运输成本,加上一些进口税费,在德国市场的价格肯定要更贵。

其次,奔驰,宝马,也是德国的自主品牌。这些品牌在德国本土的价格也是便宜一些的。所以比亚迪卖的贵,宝马卖的便宜,这一涨一跌价格就差不多了。

第三,也是最重要的,一款车在一个市场的价格并不只取决于产品本身的价值。我们以德国为例,德国是一个发达国家,国民的人均收入很高。所以他们能够消费得起高端的车型。

而且目前德国本土品牌在新能源化转型过程当中,已经不是世界前列了,美国的特斯拉,中国的比亚迪,包括蔚来汽车,长城汽车,都有打算进入到德国市场的计划。

因此比亚迪有这个产品力,足够支持他在德国卖一个更高的价格。所以比亚迪唐,比亚迪汉,在德国卖出宝马X5的价格就不令人意外了。

更何况,比亚迪很早就已经进军欧洲了。在1998年,比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司,比亚迪的电动大巴车,已经成为欧洲市场的畅销车。

现在,比亚迪是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体的企业。进军海外市场也不怕被卡脖子。今年上半年,比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。

而现在,中国已经超越德国成为全球第二大汽车出口国,今后会有越来越多的中国汽车走出国门成为海外畅销车,受到全球消费者的肯定与支持。

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