长期关注特斯拉生产、交车数据分析的 Twitter 用户 Troy Teslike 指出，截至 2022 年 8 月 31 日，特斯拉全球累计待消化订单为 414,000 辆，相当于 102 个工作天才能消化的订单量，已经低于 2022 年 3 月至 7 月间待消化订单的 50 万辆左右，产能回升、等待订单缓解的情况下，有望缩短订车后的等车时间。

电动车需求大于供给，特斯拉将调配产能缩短等车期

运具电动化已成为趋势，民众对于电动车接受度提高，连带提升电动车需求，但全球车市受到新冠疫情冲击，无论是供应链或芯片仍旧呈现短缺状态，需求大于供给的市场局势，造成交车特斯拉等待期拉长，现阶段特斯拉以将各式车款的等待期间缩短到 4 至 8 周为目标，希望提供车主更好的购车体验。

特斯拉上海厂疫情后重启，产能已追上官方预期

目前特斯拉旗下上海工厂、加州费利蒙工厂产量皆逐渐回稳，其中上海厂在历经上海封城后，于 2022 年 5 月份传出产线重新启动的消息，此外，在经过重启并整后，目前预计交车等待期缩短到 1 至 10 周，产能高于目前特斯拉官方预期的数据，因此部分地区的交车等待期间将大幅缩短。

第 1 万辆 Model Y 德州厂下线，特斯拉将迎来涨价趋缓甚至推出更多车型？

特斯拉官方推特于 9 月 17 号宣布，随产能逐渐回稳、增加，第 1 万辆 Model Y 于德州工厂下线的消息。据 Troy Teslike 指出，现阶段特斯拉并不会迈入完全稳定局势，但在德州厂达成第 1 万辆 Model Y 下线的里程碑，将会是特斯拉产量调配的好兆头，逐渐取得供需之间的平衡，不仅有助于缩短消费者的等车期间，同时有可能趋缓特斯拉逐渐攀升的售价、回归部分停售的车型，甚至推出更符合时宜的车型编成。

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