【卡车之家 原创2020年底，梅赛德斯-奔驰重型卡车正式宣布其车型定位。一年半后，梅赛德斯-奔驰重型卡车的两款国产车型于今年3月和6月在工业和信息化部与卡友见面，这也引起了许多卡友的关注。

在之前的梅赛德斯-奔驰重型卡车官方报告中，都指出，国内梅赛德斯-奔驰重型卡车将于今年第四季度上市销售。看到时间越来越接近第四季度，梅赛德斯-奔驰重型卡车也不负众望，再次曝光了其车型的定位过程。

最近，根据可靠的信息，梅赛德斯-奔驰重型卡车将于本月23日举行首批国内梅赛德斯-奔驰车型的离线仪式，并邀请行业媒体和价值客户参观现场，这可以说是最接近国内梅赛德斯-奔驰重型卡车的行业。

可以预测，梅赛德斯-奔驰重型卡车将重点关注国内梅赛德斯-奔驰车型的本德斯-奔驰车型的本地化设计和更新，以及适应康明斯动力后的车辆实力性能。我相信，到那时，携带康明斯动力的梅赛德斯-奔驰重型卡车是否正宗也会得出结论。

同时不出意外的是，这次下线仪式今年第四季度，国产奔驰也将如约上市。

关注奔驰国产化的朋友们，都知道国产后的奔驰重卡将会搭载两套动力系统，分别为适配福康X12、X13系列发动机 采埃孚传12档AMT梅赛德斯-奔驰ACTROS C车型，搭载奔驰原装OM471LA型号12.8升发动机 奔驰Powershift 3型号AMT同款进口奔驰ACTROS车型。

对于两款动力匹配车型的价格，业内人士预测奔驰ACTROS C车型售价从45万元起，奔驰ACTROS车型价格从55万元开始。虽然官方没有给出具体信息，但目前国产奔驰重卡的价格与之相差甚远。