乌卡时代(即VUCA时代)是指人们生活在一个不稳定、不确定、复杂、模糊的时代或世界。用它来描述2022年非常不平凡的一年是完美的。

毫无疑问，今年新冠肺炎疫情影响了国内物流的畅通和供应链的稳定运行。高油价、高运价等因素叠加，抑制了商用车市场需求，使市场持续低迷。2022年上半年，商用车行业销量170.2万辆，同比下降41.2%，中重卡行业销量43.7万辆，同比下降62.1%。寒冬来了，寒气来了吗？越来越多的汽车制造商有自我危机感。

在此背景下，商用车行业的老大哥一汽保持着解放的决心，迎难而上，坚持创新，开拓创新，特别是在新能源轨道上，将技术深度培育转化为市场成果，在危险和机器共存的时代，为企业赢得市场机遇。

● 建设新能源高地

努力在2030年实现碳达峰，在2060年实现碳中和的重大战略决策，关系到中华民族的可持续发展和人类命运共同体的建设。国家将十四五视为实现碳达峰的关键时期和窗口期。十四五期间，也是中国汽车企业向新四个现代化大规模进军的黄金时期。一汽解放必将加快新能源转型，无论是从中央企业的责任中实现双碳目标，还是基于自身战略发展的需要。

2018年，一汽解放确立了中国第一、世界级智能交通解决方案提供商的战略目标，规划了解放蓝路新能源事业的发展理念。

2020年9月，发布解放创领技术品牌，制定解放蓝路新能源技术创新路线，以打造清洁高效的整车产品为未来重要发展方向。

2021年7月，解放智能动力域品牌落地，率先突破软件定义动力总成，打造G、H、E、F满足所有商用车动力需求的四大解决方案平台。

同年9月，一汽解放成立新能源事业部，隆重发布15333新能源战略，即蓝路行动

●  加快新能源技术进步与合作

2022年，降碳仍成为行业焦点。今年，一汽解放的新能源业务呈现出多点开花的趋势：

6月8日，国内首款自主研发的重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行，标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转型等自主技术方面取得突破。