【卡车之家 原创几天前，许多媒体平台转发了几十公里的集卡停在上海港口周围空车的短视频。有一段时间，很多人问：上海港集卡运输停止了？事实是什么？我们采访了上海港物流协会的相关工作人员和在上海开了十多年集卡的老集卡人刘大哥。

●  两年内集卡数量飙升 原计划暂停国四淘汰

从平台转发的视频来看，当时公路上确实有很多空车停留，延伸几十公里有点夸张，但确实有很多集卡在排队。这一现象也引起了上海有关部门的关注。

为什么目前集卡空车滞留？

据上海港物流协会相关工作人员介绍，由于世界疫情，东南亚、欧美停产现象严重，中国订单大幅增加。因此，很难找到一个盒子，卡车也很紧张。20-21年，个体司机月收入4万是正常的，两年内集卡车辆数量飙升近万辆。随着东南亚和欧美的复工，部分订单回流，发达国家的通货膨胀，对需求有一定的抑制，疫情封闭期后，周边省市工厂订单减少，导致大量卡车闲置。

从集卡车进出口数据来看，目前的进出口箱和疫情前19年差不多，主要是两年内集卡车数量过多造成的。原计划今年一半年淘汰假国四车，也因疫情暂停。如果淘汰这部分假国四，集卡闲置会减少很多。”

●  上海集卡空车排队是真的 有些车轮积灰

集卡司机如何解释集卡空车停在路边？

据刘大哥说:这是因为之前有台风预警，所有的集卡基本都停了，所以排队。这两天你看，路边停着很多集卡，因为中秋节，大家都放假了。

但刘大哥也进一步表示:但疫情以来，尤其是今年，上海集卡空车排队的现象越来越多。