【卡车之家 最近，许多4.2米蓝色轻型卡车的车主都有点慌乱，每个人都在问4.2米还能跑多久。下面，让我们来看看主机制造商、经销商和卡片朋友的观点。

●  九月过渡期结束 所有不合规车型将退出市场

众所周知，9月份蓝牌新政过渡期结束。根据新规定，过渡期结束意味着所有不合规车型都将退出市场。

据某品牌主机厂相关工作人员介绍，现在我们没有大排量车型，网上生产的车型都符合新规。

当然，这里提到的不合规车型退出市场并不意味着市场上没有大排量车型。你知道，在过渡期之前，一些大排量的蓝色轻型卡车已经预订了。

对于一些有需求的用户来说，他们也可以在市场上购买大排量的新车。当然，有很多大排量的二手车。

然而，许多卡友担心，现在各地的检查都这么严格，大排量还能买，还能上路吗？

●  车辆进入正常严格调查 年审面临新问题

最近相信每个4.2米的车主都很谨慎。

从广东省到全国各地，从高速扩卡进行严格调查。这种情况已经从广东省蔓延到全国各地，从高速扩展到国家和省份。在一个4米2车主群里，每天打开群消息，大家都在询问哪里有严查的，要小心避开。

珠江三角洲一位4.2米的新手车主说：我现在后悔死了。我刚买的新车不仅没有货物可拉，而且还在路上随时被检查。现在广州的检查太严格了。我不知道什么时候跑车出来。

对于上述卡友担心是否还能买到大排量的问题，这些车主可能会更加慌乱。毕竟，一些车主的汽车贷款还没有还清。

根据目前的情况，未来4.2米蓝牌轻型卡车的严格调查可能会规范，特别是过渡期结束后，蓝牌轻型卡车市场的整顿似乎迫在眉睫。

除了严格的调查，汽车年度审查也将面临问题。例如，轻型卡车不得超过±10%或±200kg，轻型卡车的空车质量应小于4500kg。仅此一项，估计很多4米2都过不去，更别说货舱和栏板的尺寸了。