【卡车之家 原创】尖头141，斯太尔、三菱、奔驰等国内外品牌都开了，04提到了第一辆奥迪A6.他手里最多有20多辆车。来自烟台的鲍大哥过着大多数卡友的理想生活。那么他是怎么做到的呢？让我们来看看他传奇的创业生涯。

照片中，这个微笑的北方人是今天的英雄。来自烟台的鲍大哥今年49岁。19岁时，他现在是一名拥有30年工作经验的行业老兵。在当地，鲍大哥的名声很大，从事货运业的人基本上都知道这个行业是先达的。

“我干这行好多年了，经营的业务也广，啥都干过，在这方面有啥问题都可以来找我。”鲍大哥豪爽的说到。

● 普货起家 高峰期一天一万

和大多数老司机一样，鲍大哥也被货运市场的黄金时代所吸引。当时，他只有19岁。他最初在家经营一家商店，但看到家乡的卡车司机赚了很多钱，他非常羡慕。所以我立即开始学习跑车。

我从1997年开始养第一辆车，刚开始跑普通货。当时年景不错，跑车很赚钱。记得1997年结婚1万左右，出去跑车直接赚回来。鲍对当时的决定非常满意。

我开车时间不长，但我开了很多车，比如尖头141、六平柴、七平柴、斯尔太、三菱等国内外车型，最多有20多辆车。2004年提了辆奥迪A6，在福山是当地最年轻的一个。它的巅峰是13年和14年。拉普货一天能干一万！听到鲍大哥的分享，我们的采访者不禁羡慕不已。

但是创业没有风顺是的，鲍大哥靠拉普货赚了第一桶金，后来也遇到了很多挫折。首先，他损失了40多卷货物，损失了很多钱。后来，他在14年内跑去做工程设备，投资了数百万。结果，到目前为止，一半的工程资金还没有收回。

当时我在做工程设备的时候买了几台挖掘机，一台首付80-90万，还有后面的贷款。当时压力很大，很难找到工作。两三个月没有收入的资本链就断了。说到那些艰难的岁月，鲍大哥没有改变，感觉很轻。

● 面对转型失败 毅然投身大件运输

工程设备转型失败后，鲍大哥并没有气馁，面对事业的岔路口。