【卡车之家 新能源是商用车行业未来的发展趋势，其中氢能有氢燃料电池和氢内燃机两条发展路线。2022年6月，一汽解放、潍柴、玉柴推出了自己的氢内燃机产品。这种现象代表了什么，它将对未来的行业产生什么影响？

●  解放13L重型氢内燃机成功点火 超过500马力

2022年6月8日，一汽解放自主设计开发的重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本氢内燃机属于13L运行功率超过500马力的重型发动机。

解放重型氢发动机不仅实现了氢燃料缸内的直接喷射，而且与单独气道喷射、缸内气道联合喷射和氨氢混合的复合燃料喷射具有良好的兼容性。

除13点火外L除了氢内燃机，还有一个2.5L排量的轻型氢内燃机，目前这两款发动机均进入台架性能试验开发研究阶段。

● 中国重汽、潍柴动力联合发布了全国首辆商用化氢内燃机重卡

2022年6月15日，中国重型汽车和潍柴动力联合发布了中国第一辆商用氢内燃机重型卡车——黄河高端重型卡车，配备了潍柴动力自主开发的13辆L氢内燃机.8%。

●  玉柴16L氢内燃机成功点火

玉柴于2022年6月30日自主研发YCK16H燃氢发动机在国家高效节能环保内燃机工程研究中心成功点火。发动机排量15.93升，最大马力560马力，是中国排量最大、马力最大的燃氢发动机。

玉柴于2021年12月21日发布了中国首款商用车燃氢发动机。轻型燃氢发动机平台开发完成后，再次推出YCK16H直型缸内直喷燃氢发动机。

●  汉马动力