【卡车之家 原创】作为应对煤炭运输市场回货困难、成本高痛点的子母车，以较低的运输成本在市场上再次崛起。事实上，这种运输模式已经在中国的许多地方得到了推广，比如上汽红岩杰虎H聊城市扁平区举办了6辆母车上市活动。这里的母车能见度很高，据说有近3000辆，大部分从事神木到聊城或新疆到甘肃的资源运输。

这种运输方式得到了广泛的证实，它确实可以提高运输效率。采用车背车模式，两辆车只拉单边货物。运输到目的地后，他们不会降低回程货物的价格，而是带着车离开。这不仅节省了汽车的交通成本，而且避免了汽车返回时的损失，无论是轮胎还是油滤清器、燃料不需要消耗。

另一点是在一定程度上提高了司机的安全性。两名司机的母车是标准的。货物运到目的地后，两名司机可以轮流驾驶母车返回。不开车的卡友可以充分休息，避免疲劳驾驶。

具有上述突出特点，子母车在资源运输领域再次受到关注并不难理解。然后上汽红岩带来的杰虎H6子母车有什么特点？别担心，听小编给你介绍！

说到资源运输，动力链是最基本的问题。拥有一套动力充沛、可靠性高的动力链，一定会让你在煤炭运输中拥有超高的出勤率。

实拍的杰虎H所有的母车都使用科索C11 460C6发动机，排量11.12L直列6缸柴油机最大输出460马力，峰值扭矩达到2100N·m，符合国家六B排放标准。并且该发动机可以在950-1500rpm当输出最大扭矩时，机器的峰值扭矩输出范围相对较宽，不仅动力更好，而且能带来更好的燃油经济性。