【卡车之家 原创用电动卡车跑长途一直很有争议，因为即使给电动卡车一些时间，还是有很多问题需要解决。但如果我们关注城市配送，电动卡车和内燃机卡车完全有一战之力。说到斯堪尼亚，除了最近的火灾V8事实上，除了进入中国，他们在纯电动领域也有行动。本期，小编找到了斯堪尼亚新推出的25款P纯电动卡车，我们来看看公路之王在玩内燃机之外，他们的电动卡车做得好不好！

斯堪尼亚25P是BEV车型，也就是纯电动卡车。中的25表示续航里程为250km，P这意味着它使用斯堪尼亚P系列驾驶室。该车配备的动力总成恒定功率为313hp，最大瞬时功率可达405hp。

车辆可根据车长和轴距安装不同数量的电池组，实拍车安装9个电池，总容量300kW·h，其中225kW·h实际可用容量。这九组电池分布在卡车梁的两侧，另一组放置在机舱下方，即传统内燃机的位置。

斯堪尼亚25P采用中间电机布局，配有两档自动变速箱。此外，25P还配备了60kW上装设备可驱动电动取力器。

使用相同动力的斯堪尼亚牵引车运输64吨危险化学品

也许你会认为这辆车的马力有点小，但斯堪尼亚在测试过程中运输的货物一点也不轻。斯堪尼亚6配备了相同的动力系统×牵引车用于运输64吨危险化学品。这是由于电动驱动的特性，即使在较低的马力下也能拉动如此重的货物。因为它的最大扭矩是2200N·m，最大扭矩可以在低速下爆发。