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30强发布 零担细分市场格局与走势如何

171次浏览| 更新时间 : 2022年08月01日 16:02
来源:互联网

2022年7月26日-27日,由运联智库主办的「2022(第十一届)运联峰会」在杭州举行,本届峰会以「生存和发展的功守道」为主题。本次大会共有超过550多位来自物流产业链各细分赛道的从业者参与,40余位物流行业的知名企业家、专家学者参与了大会议题的上台分享。

会上,运联研究院进行了中国零担物流排行榜四大榜单发布及解读,其中包含:《2022年零担30强收入榜》、《2022全网快运12强》、《2022年区域零担15强》、《2022年专线15强》。

运联研究院从2013年开始对中国零担市场进行业界定、模式梳理、企业挖掘等,见证了行业加速变革的全过程,在2013年运联峰会上出版首份数据化报告——《2013中国公路货运发展研究报告》,之后在每年举办的运联峰会上都会进行中国零担物流排行榜的发布,如今已经是这一报告发布的第十个年头,用排行榜的方式记录中国公路货运业的发展历程,从“10强榜单”到“20强榜单”再到“30强榜单”,从一枝独秀到百花齐放,这些客观数据的变化,透露着行业玩家、格局、趋势的演变方向。

●  多个维度看行业,市场再细分

从2022年中国零担排行榜数据来看,过去一年,零担30强总收入突破1000亿元大关,合计收入1159.7亿元。零担行业集中度持续提升,前10强企业的收入合计为984.6亿元,占30强企业总收入的85%。第一梯队遥遥领先,头部与尾部之间的差距在拉大。

随着网络的发展,零担市场中不同细分赛道的逐渐出现模糊界限,这种情况下,将所以企业用营收或是规模的方式排名对市场会产生一定的误读,因此,今年的榜单中,运联研究院同步发布了《2022年零担30强收入榜》、《2022全网快运12强》、《2022年区域零担15强》、《2022年专线15强》四大榜单,用不同的维度,去看细分赛道。

排名

企业名称

收入

(亿元)

排名

企业名称

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