叶师傅是一名新手绿通货运司机。众所周知，在所有货运行业跑绿通是最难的。对于新手来说，拥有一辆好车已经成为赢得绿通运输的关键。叶师傅拿到了B2驾照一个月后，2021年3月购买了人生中的第一辆卡车，乘龙H5绿通房车，开启了绿通货运创富之路。

经过一年多的经营，在当今货运市场普遍低迷的情况下，叶师傅觉得绿通市场越来越好，赚的钱也越来越多，感觉很轻松。这和很多卡车人的感受不一样。是什么让叶师傅轻松地抱怨？

●  动力强，自重轻，高效节油赚更多

绿通运输最重要的是什么？及时性。因为绿通货物往往容易腐烂和损坏，对运输时效性要求很高，如果路上稍有延误，得不偿失。特别是对于从事绿通运输的卡友叶师傅来说，他更注重车辆强大动力带来的高效率。

我的乘龙H5绿色房车，配备240马力发动机，满载启动快，加速快，拉绿色通行证非常稳定。它的重量比同类汽车轻，可以合规拉更多的商品，拉更多赚更多。叶师傅说：有足够的动力来确保及时性，蔬菜不容易损坏。运输效率高，收入更有保障。

今年的运输形势与往年不同，柴油平均价格不低于8元/升，如何省油是最重要的。虽然叶师傅是一名新手货运司机，但他也有自己的节油技巧。载时，驾驶速度控制在70-80公里/小时，最省油，可兼顾货运速度和低油耗。目前共跑了15万公里，油耗稳定在16.2升左右，当时新车有18-19种油，现在已经开了一年多了，油耗反而下降了。”

● 车舒适，休息好，轻松舒适赚钱

叶师傅的绿通运输线路相对固定，通常在河北和山东之间往返。一次旅行大约需要600公里，一次旅行大约需要7到8个小时，偶尔需要1000-1500公里。跑绿通的司机每天大部分时间都在路上。绿通货物特殊，时效性要求高。为了不耽误交货，他们不愿意在车里下来，所以驾驶舒适性对我们跑绿通的人也很重要。叶师傅说。

叶师傅说:我体格很大很多车坐进去都觉得憋屈，但是这辆车的驾驶室里有1辆.92米高，地板平坦，空间大，在车上行走方便，视野宽阔明亮，驾驶舒适不压抑。