湖南猎豹汽车股份有限公司(以下简称猎豹汽车)授权经销商今天早些时候告诉AC，该店自2019年11月申请退出互联网以来，一直没有任何进展。

 

 

经销商于2018年12月上线，2019年6月店铺装修;2019年7月，猎豹汽车因拖欠工资被曝停产，导致店面装修未被主机厂接受。该店已于当年11月(即2019年11月)完成线下流程。如图所示，线下文件已通过相关部门及相关人员审批。原因是“市场因素”。据经销商了解，除了上图所示的近30万元外，还有15万个相关账户，总共有45万元没有收到。

 

 

猎豹汽车成立于2013年8月，总部设在湖南，在永州、荆门、安徽滁州设立三个整车制造基地;并在湖南长沙、衡阳、永州和广东惠州设立了四部分生产基地。年产能15万辆轻型运动型多用途车、suv和5万辆皮卡，合计年产能20万辆。

 

 

2019年6月,长丰集团的内部文件(猎豹汽车的母公司)表明,集团高管和猎豹股份公司降低了推进工资20%的基础上减少30%,2月为减少50%。随后，在2019年10月，一份似乎是平安银行内部邮件的截图显示，“猎豹汽车和其他三家公司将在今年年底进入破产程序，预计将涉及500亿元的坏账。”猎豹没有公开回应。今年4月以来，猎豹汽车濒临破产的消息闹得沸沸而来，也不断有车主反映，由于经销商背网面积大，售后维护难有保障。

 

 

2020年4月27日，浙江吉利控股集团(以下简称吉利汽车)正式收购猎豹汽车。目前，猎豹汽车只拥有位于永州的基础业务公司。销量方面，2018年猎豹累计销量为86,402辆，同比下降32%，2019年猎豹销量为3.32万辆，同比下降61.6%，其多款主要车型均出现不同程度下降。

 

 

AC试图联系猎豹关于经销商失败的撤回失败。