试驾奥迪Q2L e-tron,售价24.38万,纯电续航325km
69次浏览| 更新时间 : 2022年06月07日 23:05
来源:互联网
目前新能源汽车有很多,奥迪也同样推出了一款新能源的电车,外观跟陪住怎么样?适不适合家用?现在跟着小编一起来看一下奥迪新款汽车奥迪Q2L
在国内新能源市场,除了一些新动力品牌推出的新车型外,其他车型似乎不多。毕竟,传统汽车公司通过“以电换油”来玩新能源,这是奢侈品牌最常见的现象。今天,我们将一睹奥迪Q2L E-tron的风采。试驾车型为2022年纯电动智能享受车型,指导价24.38万元。
作为一款“油改电”的车型,它的外观与普通Q2L没有什么不同。正面依然采用了大格栅设计,但开口面积变小了,左上角还有E-tron的logo。两侧大灯造型比较方,内部结构设计依然精致,采用全LED光源,支持自动大灯,箭头式日间行车灯效果更加抢眼。正面四周采用穿孔格栅设计,两侧同样增加白天行车灯的形成,效果良好。
侧面设计比较运动,屋顶线条从A柱开始滑动,但幅度不大,整体比较平坦低矮。车身线条轮廓清晰,有很好的肌肉感,包括轮眉在内的整个车身底部都用亮黑色的镶板装饰,不太实用。它配备了一个17英寸的五辐轮组和低风阻力略运动的感觉。
而且尾巴的设计细节丰富,整体看起来更饱满,运用了身体的窄宽结构。尾灯的造型设计更加立体,内部采用LED光源,照明效果有点出人意料。经过周围设计的层次更多,运用了更多的水平线,底部梯形装饰条中间的三层铬修饰。
内饰相同,与一般版Q2L基本没有区别,整个控制台设计更传统,没有复杂的线条,更简单,功能区域更清晰。圆桶式的空调出风口却增加了一些运动感,再配合有纹路加工的装饰板,多了一点时尚感,不过用于室内装饰的材料不算太好,基本都是硬塑料,但表面都是经过纹路加工的,所以廉价感无所谓。
方向盘还是比较熟悉的款式,整体尺寸比较小,盘用皮革包裹,手感还是不错的,而且它的设计比较窄,更有时尚感,多功能按键丰富,尺寸适中,采用按键和滚轮的形式,操作起来也不会太麻烦。该仪表采用全LCD设计,尺寸为12.3英寸。奥迪的LCD仪表风格仍然非常赏心悦目,布局简单,便于查看车辆信息。# e #
控制屏幕的尺寸只有8.3英寸,采用半悬挂设计,除了能够触摸外,还可以通过MMI旋翼进行操作,屏幕界面风格设计还是比较简约的,所支持的功能比较齐全,目前主流的CarPlay、语音识别、是车载联网,以及基本的导航、蓝牙,还附送了一套可选的SONOS音箱,14个,售价6000元。
在车辆配置上,汽车被动安全提供共6个气囊支持胎压报警,而主动安全只提供主动制动,其他功能可选配。辅助驾驶方面,有基本的实用功能,如前后停车雷达和反向成像,而巡航1000元,自动停车2500元。
座椅的造型设计相当动感,采用皮革+阿尔坎塔拉拼接包,色彩碰撞的设计使其在视觉上有很好的奢华感,且均为手动调节,配置可选。后排座椅唯一的好处是没有碰撞色的设计,但安全带是有趣的灰色设计,三个位置都有头枕和中间的扶手。
乘坐空间方面,180cm体验者将主驾驶座调至最低,头部空间留有4根手指,后座头部空间仍留有4根手指,腿部空间不足1拳。这个表现一般,不突出。此外,它的后排地板在中间凸起,这对中间乘客来说很不友好,而且它只是提供了一个普通的电动天窗。
后车厢的空间设计非常整洁,两边都有挂钩。体积还是相当可观的,在常规状态下有347升,其后座支撑比例,可以有效利用车内空间。
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