福特汽车是大众都熟悉的汽车品牌，价格实惠亲民，配置和外观都非常好看，在福特轿车中有几款车型还是不错的，但是在美系车里，销量上面还是逊于其他几个品牌，这是为什么？现在一起来看看。 参考车辆: 1. 蒙迪欧的 2. 金牛座 3.林肯 几年前，蒙迪欧被戏称为“蒙迪欧”，当时它与长曲棍球比赛。这辆车的特点是坚固的底盘，充足的动力和马丁一样的网。这些都是吸引人的特点。 但福特似乎已经失去了来自c端市场的汽车。新款蒙迪欧的销量和受欢迎程度远不如通用的竞争对手，许多年轻消费者甚至不知道它的存在。为什么?这有两个原因，它们是所有福特汽车共同的。 动力总成·水平 首先我们来看看新款蒙迪欧，其指导价格为228 -213,800的选项组合为“1.5T&6AT”，功率储备低至134KW /243N·m (1750~4500rpm)，显然没有竞争力的性能，尤其是梦中的修车质量偏高。 但在功率一般的前提下，变速箱没有手动整体式齿轮，核心总成的水平真的很低;同等价格的君威、迈锐宝XL等竞品，同等排量的发动机功率更强，9AT手动自动变速箱。这其实是一个巨大的差距，也是蒙迪欧逐渐成为一款受欢迎的汽车的核心因素。 “2.0T&6AT”版本的指导价是2058- 226800，真的不高。实际打折后，还是比长曲棍球低。但是，价格差距不是很大，但是电力传输系统的水平差距比较大。 如发动机的152KW /354N·m (1850-4000rpm)比较一般，比一般LSY低22kW，最大转矩的速度节点略有延迟。但问题是6AT的变速箱被低估了，更大的版本至少应该使用福特的8AT手册 假设蒙迪欧仍然可以得到一些用户批准其设计风格，金牛座将有一个更困难的时间。由于这款车的指导价格从228,900美元到288,900美元不等，它不仅与竞争对手君越(Lacrosse)或凯迪拉克(Cadillac)重叠，还与福特旗下的MKZ等高端林肯(Lincoln)品牌重叠。 金牛座配备了大功率2.0T发动机，功率储备高达180kW /390N·m (2500-3500rpm)，并配备了8AT手动变速器。客观评价它的性能还是相当不错的，8秒100对于一辆肌肉轿车来说是可以接受的，但MKZ似乎有点品味差。 林肯MKZ虽然只使用了6AT手动变速器，但发动机扭矩为386N·m，但功率下降到144kW;但它的性能却令人尴尬，设计水平似乎比林肯的商业才华更优雅。 重要的是，这款车似乎比金牛座有更大的折扣，实际起价似乎已经低至20万的水平;因此，福特汽车之所以不那么受欢迎，不仅仅是因为它的竞争对手，更是因为“同一家族之间的竞争”。但是林肯的对手是凯迪拉克…… 驱动系统·尴尬 “林肯大陆”轿车几乎是旗舰标配选项，2020款指导价4608- 462800，该级别属于豪华轿车;但是这辆车有点混乱，动力系统标准如下。 •2.0吨- 177千瓦/ 386毫微米 •变速箱匹配6AT手动集成 定位为豪华车的林肯大陆(Lincoln Continental)变速箱比20万级的金牛座(Taurus)更低，发动机也相同。这款车到底靠什么来体现高端，是采用后驱还是四轮驱平台? 答案依然是否定的，林肯大陆使用的是低档的“前驱”，与金牛座可以说没有区别;然而，从BBA到凯迪拉克等前驱平台基本上都没有最佳选择。 以凯迪拉克CT6为例，这是一款5.2米长的准大型轿车，实际上比林肯大陆(Lincoln Continental)还要大。2.0吨发动机的功率储备为174kW /350N·m (1500-4000rpm)，性能优于其他发动机。 变速箱与纵向10AT手匹配，明显更高;纵向系统绝对是后轮驱动的，而且这辆车真的感觉比前轮驱动的林肯好。关键是这辆车的实际价格已经达到了25万美元的水平。林肯大陆不可能把价格降到同样的水平，因为价格基数太高了。那么这款前驱轿车有什么吸引力呢? 结语:福特和通用都是美国品牌，但福特显然不如通用聪明。低调是豪华品牌汽车和合资品牌后来的生存筹码，但福特似乎是美国人的一些老傲慢。 但是，性价比是消费者选择汽车最重要的参考，其中价格优势最具吸引力;