法拉利LaFerrari是法拉利历史上首款采用HY-KERS混合动力系统的超级跑车，也是有史以来最强大的法拉利公路车。

LaFerrari超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆，在当时三个超级跑车品牌同时推出了是哪款混合动力超级跑车，这三款车被车迷们称之为“三大神车”，不过现在仅仅从二手车市场来看，法拉利已经完全超越并称为三大神车的迈凯伦P1以及保时捷918 Spyder。

法拉利LaFerrari是法拉利时隔十几年来发布的顶级超级跑车，上一次是2002年推出法拉利Enzo。所以说这辆车集中了法拉利几乎所有顶尖技术，动力上搭载了一台6.3升V12自然吸气发动机，最大功率为800马力，电动机功率为163马力，总计输出功率高达963马力。

LaFerrari的0-100km/h的加速时间在3秒以内，0-200km/h加速时间在7秒以内，0-300km/h只需15秒，最高时速为350km/h。

混合动力系统，由法拉利与MagnetiMarelli公司合作研发的两个电机组成，一个负责为驱动轮提供动力，另一个则作为辅助电动机。该系统还有一个电池组，安装在底盘底部，其电池组芯由法拉利Scuderia赛车部门负责组装，而法拉利车队2013年的F1赛车F138的KERS系统同样由该部门制造。

驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制，而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车，在设计时参考了法拉利F1车队两位现役车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议，他们都在整个研发阶段发挥了重要作用。

在2013年日内瓦车展量产版车型首次亮相后，有超过1,000名消费者以及众多法拉利车主们都对LaFerrari表示出了有极大的兴趣。据了解，法拉利计划是生产499辆，而美国市场的配额为120辆，最初在美国地区的售价为140万美元，除了准备钱以外，法拉利还会收集买家的资料，最终进行筛选。

在2013年至2016年生产了499辆法拉利LaFerrari硬顶版之后，在2016年至2018年法拉利又生产了209辆LaFerrari Aperta敞篷车，LaFerrari车型本质上是对法拉利混合动力跑车设计理念的完美诠释，大量的碳纤维+V12发动机和近乎完美的空气动力学设计，成就了法拉利有史以来最好的公路跑车。