依据最近的销售数据表明，2017年长安欧尚全年度销售量为33.91万台，同期相比下降19%，2018年销售量为19.27万台，相比于2017年下降44%。而依据全新公布的长安欧尚2019年6月份的销售量统计显示，2019年6月长安欧尚总计销售量为5139辆，同期相比大幅度下跌了57.67%。上半年度总计销售量为57392辆，同期相比下降达44%。

依据材料表明，长安欧尚汽车归属于重庆长安汽车有限责任公司，是北京长安集团公司的新能源客车知名品牌。长安欧尚的前称是长安商用车，在长安商用车“商换乘”发展战略的促进下，于2018年改名为欧尚汽车。

欧尚汽车一直想位居独立大品牌，可是因为汽车交易市场交易群体低龄化和对车辆设备的产品质量规定，欧尚汽车背驰了高档产品定位，即使如此，欧尚汽车或是无法拯救销售量狂跌的局势。

销售量的狂跌关键因素是质量问题、售后维修服务问题。其热销车系A600和A800以内的各种各样车系均发生发动机异响、汽车发动机系统漏洞转向机出现异常、车体锈蚀等产品质量问题。实际上早在2017年，长安欧力威车系就曾由于转为常见故障招回10余辆车辆。

除开产品质量问题高发外，在售前售后维修服务举报也颇多。

依据汽车投诉网上的贴子表明，一位顾客在2019年选购了一台长安欧尚A600车系，在买车时明确规定选购3个月内的新汽车，不接纳库存车。但在顾客拿车时却察觉自己选购的是达到7个月的库存车，尽管过后顾客多次向生产厂家举报，但最后并没获得令人满意的回应。

售前服务已让顾客倍感上当受骗，售后维修服务也是让顾客十分寒心。据了解，一位顾客在上年3月份选购了欧尚A600车系，由于转向机问题和汽车4S店多次沟通交流商议，但汽车4S店一直推迟不解决，在2022年4月份顾客迫不得已再度申请售后解决，却被4s告之车子已过保没法解决。本来是汽车4S店的缘故，最终付钱的则是顾客。

尽管欧尚汽车频繁减少本身使用价值，将中高档市场定位抛之脑后，乃至以价换量，可是事实上，顾客更看重的是车辆的品质和安全驾驶体验感，毫无疑问的是，欧尚汽车产品质量问题产生的知名品牌缺点早已成为了阻拦其提高销售量的拦路虎。