应对全世界电动式交通出行将来，奢华汽车企业梅赛德斯奔驰-新款奔驰的电动式化发展战略再度加速。

当地时间7月22日，梅赛德斯奔驰-新款奔驰从商品方案、技术性方案、生产规划、人才计划、财务预测等五大层面详尽讲解升级版的电动式化转型发展发展战略。

实际看来，在此项由“电动式为本”向“全方位电动式”的电动化变革中，至2022年，梅赛德斯奔驰-新款奔驰将为其业务的全部市场细分给予纯电车型；2025年起，全部新发表的车系构架将均为纯电服务平台，每一款型号都将向顾客给予纯电版本号挑选，完成纯电动车和插电式混动车系销售量占有率做到50%；在情况可以的销售市场，梅赛德斯奔驰-新款奔驰将在2030年完成商品的全方位纯电动车。

“电动式化转型发展已经加快，特别是在梅赛德斯奔驰-新款奔驰所属的豪华轿车市场细分。领域转折点已经邻近，伴随着全世界销售市场在 2030 年以前完成纯电动车转型发展，大家也将做好充分的准备。”在发展战略新闻发布会上，戴姆勒公司股份有限公司及梅赛德斯奔驰-新款奔驰股份有限公司股东会现任主席康林松(Ola Källenius)表明。

为促进这一转型发展，梅赛德斯奔驰-新款奔驰将在2022年至2030年，在电动汽车型层面的投入将超出400亿欧。

“我们在这一场转型发展中的具体目标是以颇具感染力的商品触动顾客与大家一同转型发展。针对梅赛德斯奔驰-新款奔驰来讲，具备发展意义的纯电旗舰级车系EQS仅仅这一全新年代的逐渐。”康林松强调，加快推进电动式商品阵型的方案或将促进新能源电动车运用的转折点提早。

到现在为止，产品研发出生的康林松，掌管戴姆勒公司已逾2年，这两年恰好是全世界汽车行业更为动荡不安和转型极大的2年。

在康林松的引领下，梅赛德斯奔驰-新款奔驰在2019年首先明确提出朝向生命周期的“2039企业愿景”后，此时公布坚决转型发展发展战略，再一次走在全世界车企的前端。

时下，全世界汽车交易市场处在电动式化变革的关键期。在全世界碳排放交易发展趋势下，新能源车在2021年得到爆发式增长。EV Sales网站发布的全世界新能源技术商用车的销售量统计显示，2021年1-5月，全世界新能源技术新能源客车总计销售量达196.2万台，同比增加165%，占有全世界汽车交易市场5.8%的市场份额。

另一个主要发展趋势是，中国新能源新能源客车销售量占有全世界新能源技术新能源客车市场占有率的51%。这也代表着，我国的电动式发展或将快于全世界，智能化系统及无人驾驶的产品研发现阶段也处于前端。