申请办理香港交易所发售1年之后，蔚来汽车总算成功了。3月10日，蔚来汽车根据详细介绍方法在港交所进行发售，正式开始竞价交易，股票号为“9866”。

造车新势力行业龙头“蔚小理”，总算在中国香港金融市场结集结束。蔚来上市当日高开走强，涨幅一度超出5%，总的市值做到2804亿港元。接着上涨幅度下挫，止今天股票收市，蔚来汽车跌0.69%，报158.90港币/股，总市值为2652亿港元。

返港缓控国际局势风险性

蔚来汽车创立于2015年。成立之初，蔚来汽车就会有诸多著名投资者，包含腾讯官方CEO腾讯、小米手机CEO小米雷军、京东CEO京东刘强东等。2018年，蔚来汽车在纽交所发售，变成我国造车新势力发售第一股，也成为了继特斯拉汽车以后第二个在国外开展IPO的新能源电动车生产商，可谓是一时无两。

跟随蔚来汽车的脚步，理想汽车和威马汽车也陆续海外上市。但仅相隔一年，晓亮和理想化又相继返港发售。直到今天，“三巨头“蔚来汽车、理想汽车、威马汽车均完成了美国股票、股票两个地方发售。

奥纬咨询OliverWyman执行董事合作伙伴张君毅剖析觉得，時间紧急，在美发售的中国公司都是在考虑到重归的重要性和概率。从宏观经济环境看来，近些年，因为美政府针对VIE构架公司颁布多个新规定；中国与美国高新科技挂钩，英国中国证监会规定中国科技发展公司公布相关的数据信息，我国有关数据安全法加强等许多要素，中概股最近在国外金融市场总市值下降比较严重，工作压力颇大。

客观事实也证实，在过去的的几个月里，股票基本面沒有显著变化的情形下，蔚来汽车及一众中概美国股票持续走低。截止到美国东部时间2月28日收市，蔚来汽车每一股价格22.84美金，总的市值363亿美金，相比于2021年12月已缩水近一半。而股票二次发售，可以为股民给予候选的买卖地址，缓控国际局势风险性，扩张投资人人群，为长期性发展战略做准备，张君毅觉得，这无疑是一种积极主动的解决和防范意识。

“不要钱” 为长期性股权融资做贮备

确实，蔚来创始人、老总、CEO李斌